Компания McLaren представила открытую версию модели 765LT с приставкой Spider. Суперкар получил 765-сильный мотор, благодаря которому стал самым мощным родстером британской марки.
- Родстер всего на 49 килограммов тяжелее одноимённого купе благодаря широкому применению облегчённых материалов. В частности, применены усовершенствованная конструкция из углеволокна и титановая выпускная система, которая на 40% легче стальной. Конструкторы позаимствовали некоторые решения из Формулы‑1 и поставили более тонкие стёкла. В результате машина весит 1388 килограммов и с показателем 598 лошадиных сил на тонну стала лучшей в своём классе.
- Обвес кузова и жёсткая складная крыша сделаны из карбона, что также работает на снижение массы. Не обошли конструкторы вниманием и литые диски, сделав их сверхлёгкими. В результате McLaren 765LT Spider на 80 килограммов легче открытой версии 720S и обладает на 25% большей прижимной силой.
- В салоне также активно использовано углеволокно. Оно практически везде, включая каркас сидений. Для снижения веса в комплектацию даже не стали включать аудиосистему и кондиционер. Это бесплатные опции, но по концепции машины покупатель их заказывать, скорее всего, не будет.
- С 765-сильным двигателем 4.0 битурбо McLaren 765LT Spider разгоняется до сотни за 2,8 секунды, до 200 км/ч — за 7,2 секунды.
- Машина будет стоить в США от 407 000 долларов (30 миллионов рублей). Тираж ограничен 765 экземплярами. Треть этих машин продадут за океаном.
В мае компания McLaren оснастила представленный в 2019 году суперкар Elva лобовым стеклом, сделав его более удобным для ежедневной эксплуатации. Строго говоря, теперь это не спидстер, а родстер. Дополнительное оборудование утяжелило 815-сильный Elva всего на 20 килограммов.
А вы бы себе суперкар взяли с каким кузовом?
Купе
Родстер
Кроссовер
Подождите
Новости загружаются