Новая внешность и 292 силы: дебютировал электрокроссовер Mercedes-Benz EQB

Компактный EQB стал электроальтернативой Mercedes-Benz GLB и будет отличаться от неё не только батарейной силовой установкой, но и изменённой внешностью

Дмитрий Елизаров

Новости

19 апреля 2021

Компания Mercedes-Benz представила электроверсию вседорожника GLB: премьера состоялась в Шанхае, но модель станет глобальной. Вседорожник помимо силовой установки отличается от собрата с ДВС иным оформлением внешности и более компактным салоном. Пока представлена только топовая модификация для рынка Китая, но в Европе компания будет продавать и более доступные версии.

Отличить EQB от GLB можно будет по оформлению передней части кроссовера — на электроверсии она выполнена в стиле другой компактной модели EQA с иной головной оптикой, сплошной чёрной панелью на месте решётки радиатора и другими бамперами. Изменение внешности привело к небольшому увеличению длины вседорожника и улучшению его аэродинамики: аэродинамический коэффициент снизился с 0,33 до 0,28.
Появление аккумуляторов и электромоторов в конструкции вседорожника вынудило инженеров сделать багажник более компактным. С 570 литров он уменьшился до 495 литров, а установка опционального третьего ряда сидений заберёт ещё 30 литров полезного объёма. Максимально доступное покупателям EQB пространство — 1710 литров. В остальном интерьер новинки повторяет салон GLB.
В Шанхае компания показала максимальную комплектацию электрокроссовера с индексом EQB 350 4Matic: она оснащена двумя двигателями, развивающими 292 л.с., и 80-киловаттной батареей. Такой кроссовер сможет проехать без подзарядки до 419 километров по циклу WLTP (при измерении по циклу NEDC результат увеличится до 478 километров). При этом в Европе вседорожник планируется оснащать ещё и более доступными аккумуляторами на 66,5 кВт⋅ч. Кроме того, Mercedes-Benz запустит здесь некую особо дальнобойную одномоторную модификацию, характеристики которой пока не названы.
Выпуск EQB для рынка Китая наладят в Пекине, продажи новинки на рынках Китая и Европы (производить её будут в Венгрии) стартуют уже в нынешнем году. В США электрокроссовер появится годом позже. О перспективах EQB в России пока ничего не сообщается.
Ранее в апреле компания Mercedes-Benz рассекретила флагманский электрокар EQS, который станет батарейной альтернативой седану S-класса. Роскошная новинка оказалась чемпионом по аэродинамике и сможет проезжать без подзарядки до 680 километров.