Обновлённые купе и кабриолет Mercedes-Benz E-класса: первые фото и подробности

Компания Mercedes-Benz официально представила рестайлинговые двухдверки E-класса. Купе и кабриолет обнови­лись вслед за седаном и универсалом, которые дебюти­ровали в начале весны.

• У рестайлинговых купе и кабриолета — новые фары, фонари, бамперы и более крупные решётки радиатора. Модели получили свежую мульти­медийную систему MBUX с двумя 10,25-дюймовыми дисплеями (за доплату экраны будут с диагональю 12,3 дюйма), нативным голосовым управ­лением и навигацией с допол­ненной реальностью. Руль, как и на обнов­лённом седане, теперь имеет двойные сенсорные спицы.

• Доработанный круиз-контроль научился заранее снижать скорость перед затором, а пробочный автопилот способен продолжить движение после остановки на одну минуту. Камеры кругового обзора показывают авто­мобиль со стороны, а функция автомати­ческой парковки теперь умеет ставить автомобиль не только парал­лельно и перпен­дикулярно, но и на пустой открытой площадке с разметкой мест.

• Две версии новой противоугонной системы Urban Guard мониторят обстановку вокруг автомобиля, и при ударе на парковке, попытке взлома или эвакуации на смартфон владельца придёт оповещение. В нём будут указаны степень повреж­дений и их расположение.

• Для кабриолета в виде опции доступна система AirScarf, подающая через воздухо­воды в передних сиденьях тёплый воздух в район шеи, а также дефлектор на рамке лобового стекла AirCap и автомати­чески выдвига­ющийся сзади ветро­защитный экран — они сохраняют микроклимат и уменьшают воздушные завихрения в салоне.

• Бензиновые модификации получили 48-вольтовые стартер-генераторы, отдающие рекупери­рованную энергию на разгоне. С четырёх­цилиндровыми турбомоторами (от 194 до 258 л.с.) мощность электро­моторов составит 14 лошадиных сил, а 367-сильная «турбошестёрка» оснащается 22-сильным электро­двигателем. 

• Купе и кабриолет доступны и с дизельными двигателями — двухлитровым на 194 л.с. и 340-сильным трёх­литровым. Все моторы сочетаются с девятиступенчатым «автоматом» и задним или полным приводом.

• Топ-версией для двухдверок осталась модификация Mercedes-AMG E 53, не изменив­шаяся технически. Она оснащена трёх­литровой рядной «турбошестёркой» мощностью 435 л.с. (520 Н·м), 22-сильным стартер-генератором, девятиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Купе разгоняется до 100 км/ч за 4,4 секунды, кабриолет — за 4,6 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, а с опциональным пакетом AMG Driver's Package — на 270 км/ч.

В России обновлённые купе и кабриолет Mercedes-Benz E-класса появятся в конце лета — начале осени. Стоимость новинок объявят на старте продаж.