Mazda запатентовала рядную «шестёрку» и восьмиступенчатый «автомат»

Компания Mazda подала патентные заявки на рядный шести­цилин­дровый двигатель и восьми­ступен­чатую автомати­ческую коробку передач. Изобра­жения из документов опубликовал японский портал Super.Asurada.

• Шестицилиндровый двигатель основан на базе «четвёрки» семейства SkyActiv-X с воспламе­нением от сжатия. Не исключено, что восьмиступен­чатый «автомат» был разработан специально под новый мотор.

• В 2019 году Mazda в отчёте для инвесторов раскрыла план создания платформы для автомо­билей с продольным располо­жением двигателя, а также с задним или полным приводом. Новый мотор получат две гибридные версии: с 48-вольтовым стартер-генератором, а также модифи­кация с возмож­ностью зарядки аккуму­лятора от внешней сети.

• На новой заднеприводной платформе построят будущие флагман­ские модели Mazda, но когда пред­ставят первый авто­мобиль из новой линейки и каким он будет, пока неясно. Возможно, внешне он станет напоминать концепт Mazda Vision Coupe, представ­ленный на Токийском автосалоне в 2017 году.

Все нынешние модели Mazda (кроме электро­мобиля MX-30) оснаща­ются четырёх­цилиндро­выми двига­телями (атмо­сферными и с турбонаддувом), работающими в паре с шести­ступенчатой «механикой» и шестиступен­чатым «автоматом». Все агрегаты раз­работаны собствен­ными силами японской компании в рамках программы SkyActiv.