Журнал

Mazda представила новую версию родстера MX-5 весом меньше тонны

Вес новой модификации родстера удержали в пределах тонны, но оснастили только самым компактным мотором
Новости

Спорткар Mazda MX-5 обзавёлся новой модификацией, названной MX-5 99S. Как уточняет CarWatch, в индексе зашифрован вес новой версии — он составляет 990 килограммов. Помимо облегчения, MX-5 обзавелась новыми дизайнерскими решениями и особой системой стабилизации, но будет предлагаться только с самым компактным мотором из доступных для спорткара.

  • Удержать вес MX-5 в пределах тонны инженерам Mazda удалось благодаря сразу нескольким мерам. Спорткар лишили шумоизоляции и медиасистемы, но оснастили облегчённым капотом и альтернативными колёсными дисками, которые позволили сэкономить 3,2 килограмма. 
  • Кроме того, у MX-5 990S новые тормозные механизмы Brembo, которые весят на 700 граммов меньше стандартных, несмотря на более крупный размер. Как отметили разработчики, снижение неподрессоренных масс очень важно для спорткара, так как один их килограмм сопоставим с 10 килограммами подрессоренных.
  • Версия 990S получила перенастроенную подвеску, заново откалиброванное рулевое управление и новую для спорткара систему KPC, которая призвана стабилизировать положение кузова. В поворотах, если уровень боковой перегрузки превышает 0,3G, электроника слегка подтормаживает заднее внутреннее колесо, снижая риск опрокидывания.
  • Внешних отличий у такой Mazda MX-5 будет немного: это синие надписи на суппортах и синий же цвет тканевой крыши. В аналогичном оттенке оформят дефлекторы системы вентиляции. При этом версия 990S будет доступна только для спорткара с полуторалитровым мотором мощностью 130 л.с. Более тяжёлый двигатель объёмом 2,0 литра не вписался в концепцию спорткара, однако создатель MX-5 990S Сигеки Сайто считает, что для полноценного эмоционального вождения новой MX-5 будет достаточно и младшего мотора.

Зимой нынешнего года в Испании Mazda MX-5 переделали в эксклюзивную модель Grand Albaycin. Компания Hurtan Cars показала собственную модификацию спорткара с альтернативным кузовом откровенно винтажных очертаний и пообещала выпустить только 30 таких купе и родстеров.


130 л.с. достаточно, чтобы считаться спорткаром?

Конечно, дело не в мощности, а в весе и ходовой
Нет, это смешно — минимум 200

Подождите

Новости загружаются