Mazda EZ-60 с обновлением стала умнее

Совместное предприятие Changan Mazda объявила о старте продаж обновлённого кроссовера EZ-60 2027 модельного года (на экспортных рынках модель известна под именем CX-6e). Новинка предлагается в девяти комплектациях по цене от 119 900 до 172 900 юаней (примерно 1,5–2,2 миллиона рублей). Базовый ценник остался на уровне дорестайлинговой модели, однако появление четырёх новых модификаций с лидаром подняло верхнюю планку стоимости со 160 900 до 172 900 юаней. Доплата за оснащение блоком лидара составляет 12 000 юаней: гибридный вариант с лидаром в исполнении EREV Pro оценивается в 151 900 юаней, а топовый электромобиль BEV Max — в 172 900 юаней, сообщает портал AutoHome.

• Главным визуальным отличием продвинутых версий стал установленный на крыше лидар Hesai ATX с дальностью действия до 200 метров и углом обзора 120 градусов. Габариты кроссовера составляют 4850 миллиметров в длину, 1935 миллиметров в ширину и 1620 миллиметров в высоту при колёсной базе 2902 миллиметров. Набор датчиков автопилота включает один лидар, три миллиметровых радара, 12 ультразвуковых датчиков и 11 камер с разрешением фронтального модуля 8 Мп.
• Салон оснащён 26,45-дюймовым экранным комплексом с разрешением 5K и проекционным дисплеем AR-HUD. Передние кресла получили функцию «нулевой гравитации», интерьер предлагается в нескольких контрастных цветовых решениях, а подвеска оснащается амортизаторами с непрерывным регулированием жёсткости.
• Комплекс помощи водителю обеспечивает движение по трассе на скоростях от 0 до 130 км/ч с возможностью автоматического перестроения, обгона и проезда развязок, а также движение в городе со скоростью от 0 до 80 км/ч с отслеживанием светофоров, объездом препятствий и пешеходов. Также автопилот распознает свыше 300 типов парковочных мест, включая узкие площадки с запасом по ширине от 50 см, и поддерживает функции памяти маршрута, автоматического выезда по треку и самостоятельного завершения парковки после выхода пассажиров.

• Моторная гамма модели не изменилась и по-прежнему предлагает гибридные и полностью электрические силовые установки. Гибридный вариант оснащается 1,5-литровым бензиновым генератором мощностью 95 л.с. и тяговым электромотором на задней оси мощностью 258 л.с. Батарея ёмкостью 31,73 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 200 км по циклу CLTC. Электрическая модификация комплектуется аналогичным 258-сильным электромотором и аккумулятором емкостью 77,94 кВт·ч с дальнобойностью до 600 км.

В августе австралийская ассоциация ANCAP проверила электромобиль Mazda6e (в КНР модель известна под именем Mazda EZ-6) на безопасность. Лифтбек получил максимальный пятизвёздочный рейтинг безопасности. В категориях защиты взрослых пассажиров и детей модель набрала одинаковый результат — по 93% от максимально возможного количества баллов. Эксперты организации отметили высшие оценки за боковые краш-тесты. Безопасность уязвимых участников дорожного движения была оценена в 74%, а работа активных систем помощи водителю получила 79%.