«Мазду», сделанную из «китайца», разбили на краш-тестах

Электромобиль Mazda6e прошёл испытания на безопасность австралийской ассоциации ANCAP и получил максимальный пятизвёздочный рейтинг безопасности. В КНР модель известна под именем Mazda EZ-6, и она представляет собой перелицованный Deepal L07 / SL03: машины не только построены на одной платформе, но и аналогичны по силовой структуре кузова.

• В категориях защиты взрослых пассажиров и детей модель набрала одинаковый результат — по 93% от максимально возможного количества баллов. Эксперты организации отметили высшие оценки за боковые краш-тесты. Безопасность уязвимых участников дорожного движения была оценена в 74%, а работа активных систем помощи водителю получила 79%.
• В базовое оснащение Mazda6e для Австралии входят передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности и центральная подушка между водителем и передним пассажиром. Также предусмотрена функция автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, велосипедистов и встречного транспорта.

• В базовое оснащение Mazda6e для Австралии входят передние и боковые подушки безопасности, боковые шторки безопасности и центральная подушка между водителем и передним пассажиром. Также предусмотрена функция автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, велосипедистов и встречного транспорта.
• Mazda6e представляет собой электрический лифтбек с одним задним электромотором мощностью 258 л.с. и и литий-железо-фосфатной батареей ёмкостью 78 кВт·ч. Запас хода автомобиля составляет до 560 километров по циклу WLTP.

Ранее в августе испанское издание km77 опубликовало видеоотчёт о тесте на управляемость кроссовера Mazda CX-5. Версию с 2,5-литровым мотором проверили слаломом и лосиным тестом. Машина кренилась больше, чем можно было ожидать, однако отметилась понятной управляемостью.