Журнал

Китайский бренд Maxus выпустил два VIP-минивэна, которые будут конкурировать с Mercedes-Benz V-класса

Китайская компания Maxus показала два минивэна, которые займут высшую ступень в иерархии бренда. Модели MIFA 9 и G90 отличаются дизайном и типом силовой установки
Новости

Китайская компания Maxus показала роскошные минивэны MIFA 9 и G90, которые смогут конкурировать с Mercedes-Benz V-класса. Модели отличаются дизайном и типом силовой установки, пишет Autohome.

Читайте нас в Дзене!
  • Обе машины представляют собой полноразмерные минивэны длиной 52705280 миллиметров и с колёсной базой 3200 миллиметров. Привод у новинок передний, подвески  независимые пружинные. Электрокар (первые три фото в опубликованной выше галерее) имеет лаконичный экстерьер, тогда как его бензиновый вариант отличается оптикой сложной формы и огромной решёткой радиатора, вызывающей ассоциации с Toyota Alphard.
  • Электрическую версию MIFA 9 в движение приводит мотор мощностью 245 сил и 350 Нм момента. Батареи ёмкостью 90 кВт·ч хватает на 560 километров пробега (по китайскому циклу CLTC).
  • Бензиновый Maxus G90 имеет схожую мощность: его рядная «турбочетвёрка» выдаёт 234 силы и 390 Нм. В паре с ней работает 8-ступенчатый «автомат» Aisin. Разгон до сотни занимает 9,6 секунды.
  • Передние панели у минивэнов одинаковые: на всю ширину раскинулись три крупных ЖК-дисплея, диагональ которых не уточняется. За управление освещением и микроклиматом отвечают скрытые сенсорные панели. Перед водителем есть ещё и проекционный дисплей. Физических клавиш не видно ни одной.
  • На втором ряду всегда стоят два отдельных сиденья. Третий ряд может быть рассчитан на троих, а за доплату диван заменят на те же два VIP-кресла. Но второй ряд всё равно круче. Его пассажирам положены массаж, вентиляция и полный набор электроприводов. Управление всем этим реализовано через индивидуальные сенсорные ЖК-панели.
  • В числе опций указаны электрический люк спереди и панорамная крыша сзади, трёхзонный климат-контроль, система адаптивного круиз-контроля, экраны медиасистемы для пассажиров второго ряда. Электрический Maxus MIFA 9 стоит от 43 000 до 60 000 долларов, бензиновый G90 оценили от 36 000 до 55 000 долларов.

Неделю назад другая китайская компания — Wuling — показала фотографии недорогого минивэна Jiachen. Новинка имеет длину 4,8 метра, в движение её приводит турбомотор 1.5 мощностью 147 сил. Набор опций невелик, однако в топовой версии есть кожаная отделка салона и 10,2-дюймовый мультимедийный экран.


Минивэн или кроссовер?

Минивэн
Кроссовер
Я вообще за седан

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё