На сайте LotusForSale опубликовано объявление о продаже уникального прототипа Lotus Evora 414E Hybrid. Спорткар был построен специально для автосалона в Женеве 2010 года – чтобы продемонстрировать наработки компании в области гибридных силовых установок и систем изменения вектора тяги.
Силовая установка гибридного Лотуса состоит из двух электромоторов в приводе задних колес (по мотору на колесо) и бензинового трёхцилиндрового мотор-генератора рабочим объёмом 1,2-литра.
Электромоторы выдают по 207 л.с. каждый (в сумме – 414 л.с., что и отражено в названии спорткара) и позволяют автомобилю разгоняться до 97 километров в час за 4,4 секунды. Максимальный запас хода достигает 483 километра.
Автомобиль оснащён системой изменения вектора тяги, которая позволяет с помощью электромоторов в реальном времени регулировать крутящий момент на задних колесах в зависимости от дорожных условий.
Электромоторы приводят во вращение колёса через одноступенчатый редуктор. При этом у водителя есть подрулевые лепестки, при помощи которых электроника имитирует переключение передач. Есть даже система, имитирующая звук работы ДВС на разных оборотах, и система рекуперации энергии торможения: эффективность торможения электромоторами зависит от того, на сколько виртуальных передач вниз переключился водитель при замедлении. Всё это помогает изменять баланс автомобиля во время заездов по треку.
Выставленный на продажу автомобиль находится в идеальном состоянии. Будущему покупателю обещают техническую поддержку и два запасных блока батарей. Машину продают фактически без пробега и у неё есть VIN-код – так что, при желании, прототип можно поставить на учёт и ездить по дорогам общего пользования.
Стоимость спорткара – 150 000 фунтов стерлингов (примерно 12,8 миллиона рублей), а технические разработки, которые легли в основу этой машины, оцениваются в 23 миллиона фунтов (почти два миллиарда рублей).
Этот Lotus лучше Теслы?
Подождите
Новости загружаются
