Land Rover напомнил о разработке компактной версии Defender

Компания Land Rover продолжает проектирование новой модели, которая позиционируется как уменьшенная версия внедорожника Defender. Как заявил глава бренда Марк Кэмерон изданию Autocar, работа над новинкой с предполагаемым названием Defender Sport находится на продвинутой стадии, а основная цель — добиться от неё, несмотря на электрические силовые установки, выдающихся внедорожных способностей.

• Относительно компактный электрокар повышенной проходимости проектируется в рамках нынешней стратегии Land Rover, согласно которой каждая из модельных линеек компании должна стать самостоятельным суббрендом. Тем самым Defender Sport окажется второй самостоятельной моделью направления Defender, которое сейчас фактически состоит из одной модели, выпускающейся в нескольких модификациях.
• «Моя задача — убедиться, что мы сохраним ДНК Defender, иначе мы превратимся в ещё один кроссоверный бренд, а таких брендов предостаточно», — подчеркнул топ-менеджер. При этом Марк Кэмерон отметил, что специфика электрической платформы, вероятнее всего, приведёт к тому, что Defender Sport окажется всё же не таким проходимым, как старшая модель. В частности, размещение батарей в полу заставит уменьшить ход подвесок.

• Предполагается, что новинка разрабатывается на новой электроплатформе Land Rover, упрощённой по сравнению с архитектурой Range Rover Electric и общей с будущим Range Rover Velar. При длине около 4,5 метра Defender Sport окажется сопоставим по габаритам с трёхдверным Defender 90 и, по предварительным данным, будет продаваться только с двухмоторными силовыми установками. Дата премьеры электрокара пока не уточняется даже примерно.

Вероятнее всего, основным конкурентом мини-Defender станет ещё один компактный внедорожник из Европы — уменьшенная версия G-класса, которую сейчас готовит Mercedes-Benz. Первоначально планировалось, что baby-G также получит только электрические установки, однако позже компания расширила его моторную гамму за счёт гибридов.