Отпуск затянулся: самые продолжительные путешествия на автомобилях (и не только)

Что заставляет человека оставить позади привычную жизнь и отправиться в путь без конечной точки на карте? Для одних это жажда рекордов, для других — желание увидеть мир через лобовое стекло автомобиля. Сегодняшние герои променяли комфорт на тысячи километров дорог, доказывая, что для величайшего приключения важны не столько деньги и подготовка, сколько несгибаемая воля. И неважно, на чём ты едешь — на подготовленном внедорожнике, крошечном трицикле или даже на садовом мотоблоке.

Москвич Александр Колесников в прошлом году поставил рекорд самого продолжительного автомобильного путешествия по России — он в одиночку проехал через всю страну 37 тысяч километров. Его маршрут, начавшийся в небольшой деревушке в Смоленской области рядом с белорусской границей, напоминает неровный сердечный ритм. Отсюда и название экспедиции — «Аритмия по России». 

Путешественнику за полгода удалось побывать в отдалённых уголках страны, включая Териберку, перевал Дятлова, Новый Уренгой, озеро Байкал и Комсомольск-на-Амуре, а также искупаться в Чёрном, Белом и Японском морях. Сам Александр называет свое странствие социальной экспедицией, показывающей страну и жителей его глазами.

Колесников — автопутешественник со стажем,  он с товарищами ещё в 2017 году отправился в авантюрное странствие из Москвы до Бали на двух «Волгах» ГАЗ-24.

В этот раз экспедиционным автомобилем стал УАЗ Патриот. Из проделанной подготовки – только пара запасных колёс и несколько канистр. Ночевал странник обычно в машине, в крупных городах останавливался на ночлег в гостиницах. Любимый автомобиль не подвёл и проехал маршрут без фатальных поломок. Сейчас Александр ведёт свой телеграм-канал, где делится историями из поездки и рассказывает про новые путешествия.

Эрик Шмидт из Швейцарии вместе со своей женой Лилианой купил внедорожник Toyota Land Criuser FJ60 в 1982 году. Кто бы мог подумать, что через два года пара отправится в кругосветное путешествие длиной в 40 лет! 

В 2017 году путешественники попали в Книгу рекордов Гиннесса. Тогда на одометре их вездехода числилось 741 065 километров. С тех пор пара не прекращала путешествовать, их путь прервался только в 2024-м, когда на 82 году жизни не стало Лилианы. Land Cruiser за это время успел разменять почти 800 тысяч километров! За эти годы супругам удалось посетить 186 стран, а Toyota пережила три капитальных ремонта. Статистика на официальном сайте семейной пары давно не обновлялась, но известно, что за годы автопутешественники сменили 35 аккумуляторных батарей, 162 свечи зажигания, 60 амортизаторов и провели больше 100 замен моторного масла, а запаску приходилось ставить 187 раз!

За время своего путешествия длиной в жизнь Шмидты сделали 121 тысячу фотографий — по одной фотографии каждые 10 минут или 6 километров пути.

Если семейная пара потратила на преодоление восьми сотен тысяч километров почти сорок лет, то аргентинец Эмилио Скотто на мотоцикле Honda Gold Wing GL1100 управился за десять. Его путешествие началось в 1985-м в Буэнос-Айресе, после того как Эмилио бросил работу в фармацевтической компании.

За годы, проведённые в дороге, байкер успел жениться: его девушка прилетела за ним в Индию, где они и сыграли свадьбу. В пути его несколько раз арестовывали, не хотели пускать в Китай и запретили въезд в Северную Корею. А на японском заводе Honda его мотоциклу заменили двигатель и некоторые другие запчасти. Кроме мотора Gold Wing по прозвищу «Чёрная принцесса» потребовал 47 тысяч литров бензина, 1300 литров масла, 9 новых сидений, 12 батарей и 86 шин. Сейчас он хранится в автомобильном музее в Лас-Вегасе. На основе своего путешествия Скотто написал книгу, а сейчас он занимается организацией мотоциклетных туров, в том числе по России.

Британец Алекс Орчин предпринял трёхнедельное путешествие по Великобритании — от мыса Джон-о’Гротс до Лендс-Энд. И чем же примечательна оказалась 2500-километровая поездка? Автомобилем! Отправился в путь он на самом маленьком автомобильчике в мире — Peel P50. Том самом, на котором Джереми Кларксон разъезжал по офису BBC. И Алекс купил себе новый экземпляр: лицензионные копии как с ДВС, так и на электротяге с 2011 года выпускает фирма из Ноттингемшира.

До старта Алекс активно пользовался трициклом, он ездил на нём на работу и по магазинам. Чёткого маршрута путешествия у авантюриста не было, и в среднем он проезжал около 100 километров в день. В пути на стареньком кемпере из 1980-х его сопровождала девушка, которая везла необходимые вещи, организовывала остановки для отдыха и ночлега. По пути Алекс установил антирекорд времени круга на Knockhill Racing Circuit, а во время визита на ферму Кларксона Орчин попал в метель. По его словам, это был единственный день, когда было действительно тяжело: в машине было так холодно, что ему стало физически больно. Хотя холод — далеко не единственный источник дискомфорта. В дороге водителя P50 донимают шум и вибрации, а правая лодыжка затекает из-за неестественного положения.

Peel P50 — конечно, маленький, но всё же автомобиль. А вот пенсионер из Перми решил навестить своих родственников за 2200 километров от дома на сельскохозяйственном мотоблоке. Для этого Александр Городилов соорудил небольшой навес от дождя и приладил к 9-сильному вспахивателю прицеп. На дорогу ушло почти три недели, причём такой опыт для дедушки был не первым: похожие вылазки на мотоблоках Александр предпринимал и раньше. Других вариантов добраться до места назначения для себя пермяк даже не рассматривал.

Для защиты от насекомых, камней и моросящего дождя пенсионер использовал маску-экран, а во время ливней останавливался на отдых. Дорога прошла без серьёзных происшествий, а внимания в пути потребовали только проколотые шины.

Не менее интересные автомобильные истории частенько рассказывают нам наши читатели. Например, как на «Жигулях» спонтанно отправиться из Екатеринбурга в Казахстан к Каспийскому морю. Если вы тоже хотите рассказать всем свой запоминающийся роуд-трип, сделать это можно здесь.

_{Фото на обложке: Алекс Орчин}