Продажи кроссовера «Москвич 3» начались в конце прошлого года. С этого момента модель успела трижды подорожать, попасть в топ-10 самых продаваемых машин страны и обосноваться в регионах. Мы съездили к нескольким дилерам, позвонили в региональные автосалоны и узнали, сколько в реальности стоят «Москвичи» не только в столице, но и в других городах. И кое-где кроссовер «Москвич» можно взять заметно дешевле актуального прайса!
Сколько стоит «Москвич 3» официально
«Москвичи» в России предлагаются в двух модификациях: с бензиновым 150-сильным мотором и электрической силовой установкой мощностью 193 силы. Автомобили с ДВС представлены в комплектациях «Стандарт» и «Комфорт». У последней есть обогрев сидений, отделка кожзамом вместо ткани и электропривод крышки багажника. Мы решили посмотреть цены именно на бензиновые кроссоверы в «Комфорте» как наиболее подготовленные к российским условиям.
Последний раз цены на «Москвич 3» повысились в начале августа из-за роста ставки утилизационного сбора: согласно прайс-листу, версия «Стандарт» сейчас стоит минимум 2 220 000 рублей, а «Комфорт» — 2 478 000 рублей.
На официальном сайте марки есть раздел с автомобилями в наличии у дилеров и, в отличие от страницы, посвящённой Geely Monjaro, этой информацией можно руководствоваться при выборе машины. Но оказалось, что на сайте представлены не все машины, которые есть на складе дилеров, зато встречаются уже проданные. По словам одного из менеджеров, раздел с автомобилями в наличии обновляется раз в пару дней. Имейте это в виду.
Есть ли машины без «допов»
Большинство автомобилей стоят в салонах уже с дилерскими опциями. У продавца на западе Москвы в наличии оказалось около 20 бензиновых кроссоверов всех доступных цветов, из которых только один — без дополнительного оснащения. Все остальные имели почти стандартный набор, доплата за который, впрочем, не пугала.
Например, «Москвич 3» в версии «Комфорт», выставленный в шоуруме, был оснащён брызговиками, ковриками, газовыми упорами капота, защитой картера, накладками на пороги, сигнализацией и поддоном багажника. Оценили такую машину в 2 543 000 рублей — то есть на 65 тысяч рублей дороже прайса.
Однако, по словам менеджера, в наличии есть и кроссоверы, на которых «накручено» опций на 130 000 — 160 000 рублей. Услышав, что это дороговато, он заявил, что в продаже есть автомобили, которые были закуплены до августовского подорожания, поэтому их могут предложить «по старым ценам»!
Такой «Москвич 3» без дилерских «допов» готовы были отдать почти на 200 тысяч дешевле — за 2 278 000 рублей, пообещав не только не навязывать никаких опций, но ещё и подарить коврики! И были согласны даже говорить о других возможных скидках, если есть 100-процентная готовность купить машину именно у этого дилера.
В салоне на севере столицы даже в конце августа оказалось достаточно аналогичных автомобилей «по старым ценам». Один из таких «Москвичей» в версии «Комфорт» предложили купить за 2 250 000 рублей — на 28 000 рублей дешевле, чем в предыдущем салоне. И этот же дилер отговаривал брать автомобиль в кредит: по словам менеджера, кредит позволит получить скидку в пару сотен тысяч рублей, но придётся покупать обязательное страхование жизни и выплачивать кредит в течение 70 месяцев без возможности досрочного погашения. Вместо этого рекомендовалось воспользоваться рассрочкой, которая якобы выгоднее и не требует покупки так называемой GAP-страховки — она, в отличие от каско, при повреждении и гибели автомобиля не учитывает амортизацию и стоит дороже.
В качестве альтернативы менеджер предлагал выбрать более доступный вариант «Стандарт», а подогрев сидений установить в автосалоне, сэкономив на других опциях.
В шоуруме дилера на северо-западе Москвы стоял один «Москвич 3» в версии «Комфорт» с допами на 11 500 рублей. Это коврики в салон и багажник, а также накладки на пороги. Стоила такая машина 2 261 500 рублей. Также менеджер был готов найти кроссоверы без опций за те же 2 250 000 рублей, однако не советовал такой вариант, так как с завода все машины идут даже без защиты картера.
У остальных дилеров Москвы ситуация примерно такая же: есть автомобили с допами и машины по официальному прайсу, а «пустые» варианты почти везде стоят одинаково — от 2 250 000 рублей. Лишь в автосалоне на юго-востоке предложили купить кроссовер на 2000 рублей дешевле. И все менеджеры торопят с покупкой, утверждая, что «Москвичи» по старым ценам вот-вот закончатся.
Подождите
Объявления загружаются
Сколько стоит «Москвич 3» в регионах
На тот же вопрос о старых ценах дилер из Санкт-Петербурга ответил, что таких автомобилей уже не осталось, поэтому цена на все кроссоверы «по прайсу» — 2 478 000 рублей.
Но в других регионах найти машины, поставленные до подорожания, удалось. Так, в Нижнем Новгороде и Самаре готовы продать кроссоверы за ту же стоимость, что и в Москве, — 2 250 000 рублей. Правда, один из менеджеров запутался в том, сколько именно таких «Москвичей» осталось на складе: в начале разговора их было три, а к концу стало девять.
В Казани продают машины уже по новому прайсу. Один из дилеров включил дополнительные опции в цену (2 489 000 рублей), а другой был готов подарить сигнализацию, брызговики и коврики. Похожая ситуация и в Ростове-на-Дону: новые цены и опции на 35 000 рублей «в подарок», включая дополнительную антикоррозийную обработку кузова и защитную сетку в переднем бампере.
В Воронеже осталось несколько кроссоверов из старой партии, которые отдают за 2 350 000 рублей, а «Москвичи», закупленные после подорожания, оценивают в 2 518 000 рублей. Правда, уже с набором дилерских опций, отказаться от которых нельзя.
В Перми машины стоят те же 2 478 000 рублей. Однако после слов о том, что другие дилеры продают кроссоверы из старых партий значительно дешевле, менеджер выразил готовность обсудить возможные скидки и подарки при личной встрече.
Подождите
Объявления загружаются
Какие варианты есть сейчас
Итак, в столице и большинстве других городов у дилеров ещё есть запас «Москвичей» по старым ценам: 2 185 000 рублей за комплектацию «Стандарт» и 2 250 000 рублей — за «Комфорт». Можно найти автомобили без допов, можно купить с уже установленным оборудованием, а можно добавить нужные опции на «пустую» машину в салоне — и в некоторых случаях даже без доплаты!
Как правило, менеджеры готовы обсуждать возможные скидки и подарки при личной встрече, а на покупке собственных допов никто не настаивает. И почти везде есть кроссоверы любых цветов — на складах «Москвичей» много, и заказывать их не придётся.
«Москвич» за 2,5 миллиона рублей — стоящая покупка?
Фото: Рустем Тагиров
