Журнал

Кроссовер Jaecoo J7 в России обновился и подешевел

У младшего вседорожника Jaecoo появился продвинутый полный привод с четырьмя муфтами и регулируемым вектором тяги
Новости

Марка Jaecoo официально представила на российском рынке модернизированную версию кроссовера J7. Помимо доработанного интерьера вседорожник получил ряд новых комплектаций, включая новую базовую версию с дефорсированным мотором. За счёт этого стартовая цена модели заметно снизилась — до 2 799 900 рублей. На самой дорогой модификации появилась продвинутая система полного привода с четырьмя муфтами, которая ранее предлагалась только для старшей модели J8

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Ранее Jaecoo J7 для российского рынка оснащался только 186-сильной версией турбомотора объёмом 1,6 литра. Сейчас у кроссовера появилась дефорсированная до 150 сил модификация того же двигателя, которая агрегатирована с тем же семиступенчатым «роботом» и, как и более мощный вариант, предлагается с передним либо полным приводом. Разгон до 100 км/ч теперь занимает 9,7 или 10 секунд в зависимости от типа привода, тогда как 186-сильный кроссовер проделывает то же самое за 9,2 или 9 секунд соответственно. Расход топлива снизился на величину от 0,3 до 0,4 литра.
  • Вседорожник со 150-сильным мотором продаётся в двух комплектациях для переднего привода (Urban и Lifestyle 150), а также в одной полноприводной под названием Active 150 ценой 3 479 900 рублей. Самая доступная версия J7 комплектуется, к примеру, 18-дюймовыми дисками и светодиодной оптикой, подогревами лобового стекла и форсунок омывателя, а также медиасистемой с 10,25- и 13,2-дюймовыми дисплеями.
  • Топовая версия кроссовера под названием Supreme-V ценой 3 849 900 рублей отличается от прочих более продвинутой системой полного привода Torque Vectoring с четырьмя муфтами. Две многодисковые гибко регулируют подачу крутящего момента на задние колёса, обеспечивая управление вектором тяги, а две другие, кулачковые, при равномерном движении отключают карданный вал целиком, снижая расход топлива. 
  • Ещё одно отличие новой комплектации — встроенный видеорегистратор.
  • Среди прочих обновлений — увеличенный за счёт изменённых колёсных арок багажник (по паспорту объём не изменился — от 412 до 1332 литров) и чёрная отделка потолка, которая вошла в базовое оснащение. Самые дорогие модификации с обоими типами привода получили набор телематических сервисов Jaecoo Connect, который позволяет дистанционно управлять некоторыми функциями и интегрировать в медиасистему онлайн-сервисы — например, Яндекс Навигатор.

В конце лета стало известно о возможном расширении семейства J7 за счёт особо мощной версии. В Китае такой кроссовер должен получить более арессивную внешность со множеством воздухозаборников и двухлитровый турбомотор на 254 силы.

Подождите

Объявления загружаются

Сэкономите за счёт слабого мотора?

Да, 150 сил вполне достаточно
Нет, предпочту переплатить — это важно

Подождите

Новости загружаются