У кроссовера Genesis GV80 появилась купеобразная версия

Корейский премиальный бренд Genesis представил новое кросс-купе. Это купеобразная модификация уже известного GV80, разработанная по следам концепта, представленного весной в Нью-Йорке. Дебют новинки приурочен к обновлению всего семейства: оба кроссовера получили модернизированный дизайн и более современный интерьер. Дата начала продаж пока не названа.

• Основные отличия GV80 Coupe от обычного кроссовера сосредоточены в задней части. Кросс-купе сохранило характерную форму задних стоек, но обзавелось более покатой линией крыши, которая плавно переходит в крышку багажника и далее в развитый интегрированный спойлер. Для новинки разработали также оригинальную заднюю светотехнику и ещё один «двухсоставной» спойлер, размещённый на стыке пятой двери и крыши. Как изменился объём багажника, не уточняется.

• Внешние отличия обновлённых моделей свелись к переднему бамперу с иной пластикой и новому наполнению решётки радиатора, сохранившей свою форму, но получившей более плавные очертания. Добавлены новые оттенки кузова, включая матовые, а набор колёсных дисков пополнился 20- и 22-дюймовыми вариантами.

• Интерьерные новшества оказались общими для обеих вариаций GV80. Кроссоверы обзавелись пересмотренной передней панелью, на которой вместо раздельных дисплеев теперь установлен OLED-моноэкран диагональю 27 дюймов. Доработана шайба селектора коробки передач, а пульт управления климатической установкой стал сенсорным. При этом у кросс-купе будет несколько характерных черт, но это главным образом подрезанный снизу руль и кресла с более ярко выраженной боковой поддержкой.

• Для обоих кроссоверов предложат 2,5-литровый турбомотор на 304 л.с. и 422 Нм, а также агрегат объёмом 3,5 литра, развивающий 380 л.с. и 530 Нм. Эксклюзивным для кросс-купе станет мотор того же объёма с усовершенствованной системой наддува, благодаря которой он может обеспечить 415 л.с. и 549 Нм. У такого GV80 Coupe появятся особо спортивная настройка ездовой электроники, лонч-контроль и режим работы медиасистемы с отображением дополнительных параметров работы двигателя. Также можно будет настраивать звучание выхлопа и «остроту» педали тормоза.

Одной из последних новинок премиального бренда стала доработанная версия седана G70, который пережил обновление в конце весны. Однако уже через три месяца стало известно, что Genesis собирается отказаться от выпуска следующего поколения этой модели, так как седан не пользуется спросом.