На Авто.ру появился в продаже рестайлинговый кроссовер Geely Icon. В официально поставляемой гамме бренда этой модели нет, её ввозят «серые» дилеры. Пока есть только два предложения: за 2,55 и 2,72 миллиона рублей.
- Дальневосточные автосалоны предлагают обновлённую версию вседорожника, которую представили меньше года назад. От дореформенной она почти не отличается внешне, зато серьёзно изменилась приборная панель. Оба дисплея увеличились в размерах и выполнены в едином блоке. Перед правым пассажиром больше нет массивного поручня.
- Рестайлинг принёс Geely Icon новый двигатель. При прежнем рабочем объёме в полтора литра у него стало на один цилиндр больше, четыре вместо трёх. Отдача выросла незначительно: со 177 л.с. и 255 Нм до 181 л.с. и 290 Нм. Все версии оснащаются преселективным «роботом» и передним приводом. На набор 100 км/ч требуется 7,9 секунды.
- Соплатформенник и одноклассник Geely Coolray поставляется в Россию официально. Он оснащён 150-сильным турбомотором, «роботом» и передним приводом. Стоит машина в зависимости от уровня оснащения от 1,93 до 2,14 миллиона рублей.
В российскую линейку официальных Geely также входят Atlas Pro, Tugella и Monjaro. Флагман появился в продаже этой весной. Он оснащён тем же силовым агрегатом, что и кросс-купе Tugella: 2.0 турбо мощностью 238 сил, 8-ступенчатый «автомат» и полный привод. Стоит Monjaro от 4,25 до 4,55 миллиона рублей.
Что бы вы выбрали?
Официальный Coolray, чтобы сэкономить
Неофициальный Icon, чтобы выделиться
Официальный Atlas Pro, чтобы больше за те же деньги
Подождите
Новости загружаются
