Журнал

Geely обновила кроссовер Icon: та же внешность, новые двигатель и салон

В Китае обновился Geely Icon, построенный на одной платформе с моделью Coolray и имеющий схожие с ним габариты. Внешне угловатый кузов практически не поменялся. Он получил только новую решётку и литые диски с другими рисунками
Новости

В Китае обновился кроссовер Geely Icon, построенный на одной платформе с моделью Coolray и имеющий схожие с ним габариты. Внешне угловатый кузов практически не поменялся. Он получил только новую решётку радиатора.

Читайте нас в Дзене!
  • На передней панели цифровая приборка и мультимедийный экран теперь объединены под одним стеклом. Дефлекторы климатической системы уменьшились в размерах, перед правым пассажиром больше нет массивной рукоятки. Дверные карты видоизменили незначительно, а накладку на тоннеле пола не трогали вовсе. Палитра фоновой подсветки увеличена до 72 оттенков.
  • Интересной новой фишкой стала камера, установленная на левой передней стойке кузова. Она распознаёт лицо водителя, чтобы активировать его персональные настройки, и следит за его состоянием в процессе движения. Медиасистема получила новую операционку и взяла на себя управление всеми функциями машины: физических кнопок на панели нет.

Как и обновившийся совсем недавно Coolray, его соплатформенник и одноклассник сменил трёхцилиндровый мотор 1.5 на «четвёрку» того же объёма. Отдача выросла со 177 л.с. и 255 Нм до 181 л.с. и 290 Нм. Допускается заливать бензин АИ-92. Привод колёс — только передний, альтернатив 7-ступенчатому «роботу» тоже нет. Разгон до сотни занимает 7,9 секунды.


Кто выглядит интереснее?

Coolray
Icon

Подождите

Новости загружаются

Читать ещё