Концерн General Motors объявил о завершении полного поглощения проекта Cruise LLC, в рамках которого разрабатывался автономный транспорт. Cruise и ранее частично входил в состав General Motors, но сейчас окончательно превратился в дочернюю фирму. Следствием приобретения стало увольнение руководителей проекта и смена политики концерна в области беспилотников. Продолжать создание сервиса роботакси GM не планирует.
- Концерн объединит инженерную команду Cruise с собственными специалистами. Предполагается, что опыт, полученный при проектировании роботакси, позволит GM усовершенствовать комплекс водительских ассистентов SuperCruise, которым оснащаются гражданские модели брендов, входящих в концерн.
- Кроме того, GM рассчитывает сэкономить. Как уточняет Autoevolution, в развитие Cruise было инвестировано порядка 10 миллиардов долларов за 8 лет, а сейчас концерн оценивает грядущую экономию более чем в миллиард долларов в год. Добиться её планируется в том числе и за счёт сокращения персонала. Свои должности уже потеряли, к примеру, глава проекта и несколько топ-менеджеров.
- Таким образом, в США остаются только две крупные компании, ещё продолжающие разработку автономного такси: Waymo и Tesla. Последняя некоторое время назад представила прототип Cybercab без руля и педалей и начнёт коммерческую эксплуатацию сервиса уже нынешним летом. Первое время работа сервиса будет ограничена только техасским Остином. Кроме того, пока не уточняется, собирается ли Tesla к этому времени закончить проектирование Cybercab или запустит перевозки на усовершенствованных серийных моделях.
В России автономный транспорт также проектируется и испытывается на дорогах общего пользования, но пока в рамках экспериментального правового режима. На днях стало известно, что с весны 2022 года, когда был запущен режим, беспилотники стали участниками лишь 36 аварий.
Как думаете, у роботакси есть будущее?
Да, автономный общественный транспорт — это прекрасно
Нет, логичнее развивать электронику на обычных машинах
Подождите
Новости загружаются
