Концепт V-One намекнул на будущий серийный гиперкар Cadillac

Cadillac не имеет в линейке серийного суперкара для дорог общего пользования. Однако на возможное его появление намекнул свежий концепт V-One. Фактически он является «гражданской» версией гоночного прототипа V-Series.R.

• Над машиной работали подразделения Cadillac Design, Cadillac Racing, а также компания Dallara. Гибридная силовая установка развивает 842 л.с. Подробностей о ней нет, но не исключено, что в ней использована атмосферная «восьмёрка» объёмом 5,5 литра. Коробка передач 7-ступенчатая секвентальная. Гоночная модификация слабее: в ней 679 сил.
• У V-One и V-Series.R много общих компонентов по ходовой части. Однако дорожная версия должна быть проще в управлении, чем профессиональный гоночный болид. Кузов тоже во многом повторяет трековый вариант. Он окрашен градиентом от серебристого к тёмно-синему цвету. Установлены шины Michelin Pilot Sport и мощные тормоза Brembo.
• В кокпите одно сиденье, отделанное вторично переработанной тканью. Справа от него предусмотрена полка из углеродного волокна, на которой можно разместить шлем. Дисплей с основной информацией закреплён прямо на руле. По бокам от экрана расположены кнопки и переключатели, отвечающие за режимы силовой установки.

Последней серийной новинкой «Кадиллака» стал гибридный кроссовер ХТ5 для китайского рынка, батарею которого можно заряжать от внешних источников. Модель получила обновлённый дизайн, силовую установку с двумя электромоторами и продвинутый комплекс ассистентов водителя с лидаром на крыше.