Журнал

Компания Honda представила первенца нового «вседорожного» суббренда

Под маркой TrailSport серийная модель уже появилась, но компания намекнула на дальнейшее развитие суббренда при помощи концепта
Новости

Вместе с обновлённым кроссовером Passport компания Honda представила и новый «вседорожный» суббренд TrailSport. В случае с кроссовером это выразилось в одноимённой «хардкорной» комплектации, которая отличается главным образом дизайнерскими акцентами. Однако как будут выглядеть модели TrailSport в будущем, уже известно.

  • Обновление стандартного Honda Passport свелось к доработке внешности. К примеру, за счёт нового бампера, иного капота и альтер­нативной решётки радиатора кроссовер теперь похож на легковой пикап Honda Ridgeline. Кроме того, вседорожнику слегка поменяли декор салона и добавили электронных ассистентов.
  • Серийная версия Passport TrailSport отличается дополнитель­ными защитными накладками, расширенной на 10 милли­метров колеёй и оригиналь­ными колёсными дисками, а в интерьере появились оранжевые вышивки. Дорожный просвет остался прежним — 206 милли­метров. Однако в будущем компания обещает сделать версии серийных моделей TrailSport более внедорожными, и для демонстрации перспектив вместе с американским тревел-блогером Джоном Туико разработала на базе Passport концепт Rugged Roads Project.

Подождите

Видео загружается

  • Кроссоверу увеличили клиренс и снабдили внедорожной резиной. Passport Rugged Roads отличается также металли­ческой защитой днища и буксиро­вочными проушинами (их визуально акценти­ровали тем же оранжевым цветом). В задней части появился кронштейн для полно­размерного запасного колеса, который также можно использовать для перевозки велосипедов или размещения откидного столика. А на крыше установили кофр с раскладной палаткой.
  • Сколько аналогичных доработок получат следующие модели суббренда TrailSport и какой из кроссоверов Honda следующим обзаведётся «внедорожным» исполнением, пока не уточняется.
  • Honda Passport в ходе рестайлинга сохранил штатный безнаддувный V6 объёмом 3,5 литра, развивающий 284 л.с. Работает он в паре с девяти­ступенчатым «автоматом» и системой полного привода с раздель­ными муфтами подключения задних колёс.

Ранее аналогичный вседорожный суббренд представила компания Subaru. В исполнении Wilderness выпущены уже две модели — Outback и Forester. Они также отличаются доработанной внешностью и дизайнер­скими акцентами, но при этом Subaru добавляет таким моделям более выносливую подвеску и улучшенную трансмиссию.


В целом — Subaru или Honda?

Subaru — они внедорожнее
Honda — они спортивнее
А я за Toyota — они надёжнее

Подождите

Новости загружаются