Коллекционер добился права купить Ferrari через 5 лет после снятия её с производства

Американский бизнесмен и известный коллекционер Ferrari Дэвид Ли рассказал на YouTube о благополучном завершении истории с покупкой лимитированного суперкара Ferrari LaFerrari Aperta. Эту модель компания Ferrari сняла с производства ещё в 2017 году, и с этого же года Дэвид Ли добивался права стать её владельцем. Несколько дней назад ему доставили его личный новый экземпляр суперкара.

• Дэвид Ли известен как преданный поклонник марки Ferrari и коллекционер автомобилей из Маранелло: он этого не скрывает и регулярно делится впечатлениями в собственных соцсетях. Ferrari, запуская супергибрид LaFerrari Aperta, ограничила тираж этой модели 200 экземплярами и заявила, что сама станет выбирать тех, кому будет позволено стать владельцами флагманских суперкаров. Дэвид Ли, учитывая его давние взаимоотношения с маркой, рассчитывал войти в это число, однако ему было отказано без объяснения причин.

• Как он сам заявлял в 2017 году изданию LA Times, одной из предполагаемых причин отказа (об этом ему сообщили источники в компании) стал «слишком большой шум», который он устраивает в соцсетях вокруг собственных автомобилей. Ему советовали вести себя в интернете более корректно. Однако, по словам Дэвида, он посчитал свои действия правильными, ведь тем самым, по сути, создавал марке Ferrari дополнительную рекламу.

• Тем не менее, чтобы укрепить собственное реноме в глазах компании, он потратил серьёзное количество денег на приобретение автомобилей, которые, по его собственным словам, ему не очень-то и нравились. Делалось это в качестве инвестиций ради вступления в некий привилегированный клуб владельцев Ferrari. К осязаемому результату эти действия не привели, как и активное участие Дэвида со своими машинами в публичных мероприятиях. Он даже пытался выкупить один из LaFerrari Aperta у их владельцев, хотя те при покупке подписывали обязательство не выставлять суперкары на вторичный рынок в течение определённого времени.

• По всей видимости, последние пять лет Дэвид Ли, сделавший состояние на торговле недвижимостью и предметами роскоши, потратил на укрепление своих отношений с маркой Ferrari. Каким образом ему удалось этого добиться, он не уточняет, хотя и говорит, что давнишняя публикация в LA Times, где он в подробностях рассказал о политике компании в отношении своих привилегированных клиентов, изрядно подпортила его репутацию.

Одна из последних ситуаций, когда Ferrari LaFerrari Aperta появлялась в открытой продаже, — это аукцион RM Sotheby's конца 2018 года (то есть практически сразу по истечении эмбарго на перепродажу суперкара). Оценили автомобиль тогда в диапазоне от 6,5 до 8,5 миллиона долларов, то есть минимум втрое дороже нового. Гибридная силовая установка суперкара на базе бензинового V12 развивает 963 л.с., разгон до 100 км/ч занимает менее 3 секунд.