Британская фирма Twisted Automotive известна главным образом рестомодами на базе классических Defender, но для нового проекта с обозначением TRRC задействовала классический Range Rover. Внедорожнику слегка осовременили кузов, доработали интерьер и подвеску, а также установили новый двигатель от General Motors на 500 сил. Тираж TRRC будет ограничен 12 машинами в год, каждая из них стоит минимум 350 тысяч фунтов (465 тысяч долларов).
- К новому агрегату объёмом 6,2 литра прилагаются восьмидиапазонный «автомат», система полного привода и модернизированные дифференциалы. В Twisted обещают параллельно с реставрацией ходовой части автомобиля-донора модернизировать подвеску для более современной управляемости и установить новую тормозную систему собственной разработки. Кроме того, внедорожнику слегка уменьшают дорожный просвет.
- Утверждается, что, несмотря на сохранение узнаваемости классического дизайна, все кузовные панели рестомода новые и изготовлены из алюминия. В салоне устанавливаются более комфортабельные кресла с подогревом, а также компактная медиасистема с несколькими динамиками. Кроме того, Twisted делает особый упор на шумоизоляции интерьера.
- В ателье уточнили, что вся производственная квота таких Range Rover Classic на 2026 год уже разобрана — сейчас заказы принимаются на 2027-й.
Ателье Velvet из Эстонии предложило осенью прошлого года обратную программу тюнинга: Range Rover третьего поколения внешне стилизовали под самые первые внедорожники из 1970-х. В программу также включены доработки интерьера и ходовой части.
Подождите
Объявления загружаются
Идёт классическому Range Rover такой цвет кузова?
Да, живенько получилось
Нет, это слишком легкомысленно
Подождите
Новости загружаются
