Легендарная Lancia Delta вернётся в автоспорт. Для этого её превратят в электрокар

Команда GCK Motorsport выступит в мировом чемпионате по ралли-кроссу 2022 года на классической Lancia Delta Integrale. Об этом сообщается на сайте гоночной серии. Поскольку в следующем году FIA World Rallycross Championship переходит на полностью электрические силовые установки, то и Delta превратится в электрокар.

• Пока что раллийный автомобиль существует исключи­тельно в виде рендеров, однако можно не сомневаться, что GCK Motorsport доведёт этот проект до конца: ранее «гражданское» подраз­деление команды, именуемое GCK Exclusiv‑e, успешно «пересадило» электро­мотор и батареи в Delta HF Integrale, которая теперь называется Delta Evo‑e.
• Электрическая силовая установка для болида разработана австрийской фирмой Kreisel Electric. Состоящая из двух электро­моторов, она обеспечит мощность около 680 лошадиных сил и крутящий момент 880 Нм. Ожидается, что динамика разгона электрической Delta будет не хуже, чем у современных машин Формулы‑1.
• Помимо электрокара, GCK Motorsport представит на базе Delta Integrale новую станцию подзарядки, созданную дочерней компанией GCK Energy. Она будет располагаться в кастомном кейсе и заправлять автомобили «чистым» электричеством, полученным от солнца и других возобнов­ляемых источников энергии в перерывах между гоночными уикендами.
• GCK Motorsport — не новички ралли-кросса. Команда, созданная четырёх­кратным чемпионом по фрирайду Герленом Шишри, уже выступала в этой дисциплине с 2018 по 2020 год. И даже успела завоевать несколько подиумов.
• Ну а Lancia Delta Integrale является одним из успешнейших автомобилей мирового чемпионата по ралли. В общей сложности на счету машины восемь титулов, завоёванных в период с 1988 по 1992 год (пять кубков конструкторов и три водительских чемпионства).

Сама компания Lancia тоже намерена превратить Deltа в электрокар. Но произойдёт это не раньше чем через четыре-пять лет.