Китай узаконит синие ходовые огни «автопилотов»

Министерство промышленности и информатизации КНР (MIIT) вынесло на публичное обсуждение проект новых обязательных национальных стандартов, регулирующих установку и работу внешнего светового оборудования автомобилей. Документ, консультации по которому продлятся до 19 декабря, официально вводит единые правила для внешних индикаторов автономного вождения и регламентирует работу других элементов освещения, сообщает портал CnEVPost. В случае утверждения новые требования вступят в силу с 1 января 2028 года.

• Согласно проекту, для обозначения работы систем автопилотирования уровня L3 и выше выделен единый бирюзовый цвет. Установка таких огней спереди, сзади и по бокам кузова останется опциональной. Индикаторы должны включаться и выключаться автоматически при активации или деактивации автономного режима, при этом ручное управление этими огнями полностью исключается.
• Нововведения призваны устранить правовую неопределённость вокруг так называемых «маленьких синих огней», которые ранее устанавливали некоторые автопроизводители в отсутствие чётких стандартов по цвету, яркости и расположению. Летом это привело к неофициальному запрету на сертификацию новых моделей с подобной оптикой.

• Документ также существенно ограничивает функционал современного автомобильного освещения. За исключением подсветки логотипов брендов, внешним фарам и фонарям запретят отображать текст, а также формировать стилизованные изображения человеческих или звериных лиц и другие антропоморфные узоры. Предусмотрен и запрет на жестовое управление световыми приборами и на голосовое выключение фар. При включении света голосом система обязана подсветить расположение соответствующего физического переключателя.
• Кроме того, проект предполагает запрет на совмещение указателей поворота и фонарей заднего хода со стоп-сигналами или задними противотуманными фарами.
• Производителям предоставят 48 месяцев на адаптацию уже выпускаемых моделей к новым техническим требованиям.

Ранее в октябре Tesla изменила название фирменного комплекса водительских ассистентов Full Self Driving для стран Европы, теперь эта система называется Assisted Driving. В Китае же «автопилот» Tesla переименовали в Driver Assistance.