По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2022 году россияне купили 123,6 тысячи новых автомобилей китайских марок. Несмотря на общее падение продаж машин в стране, «китайцам» удалось прибавить — плюс 6,8% к результату 2021 года. Мы узнали, какие модели и марки оказались самыми популярными на нашем рынке.
Самые популярные автомобили китайских марок
Лидер рынка — Chery Tiggo 7 Pro: за год было продано почти 19 тысяч штук, на 34% больше, чем в 2021 году. Из них только 400 машин — в версиях Pro Max. Второе место с небольшим отставанием — Haval Jolion, который благодаря эффекту низкой базы прирос на 73,3%, продано больше 17 тысяч машин. Тройку замыкает Geely Coolray: почти 12 тысяч единиц, плюс 5,3%.
Лучшей динамикой в топ-10 отметился Geely Atlas Pro: плюс 263% (6,8 тыс. шт.). Хорошо прибавил также Geely Tugella: плюс 174% (5,2 тыс. шт.). Антирекорд — у Chery Tiggo 4 (минус 50%, 7 тыс. шт.), который «отдал» часть покупателей появившемуся в 2022 году Tiggo 4 Pro (их продано 2,6 тыс. шт.).
Близко к топ-10 подобрались EXEED LX (3,4 тыс. шт.) и VX (4,4 тыс. шт.), показавший рекордную динамику продаж среди наиболее продаваемых моделей: спрос вырос в 14 раз! Неплохой спрос был на Haval Dargo, который дебютировал во втором полугодии: их купили 1,8 тысячи клиентов. Чуть меньше владельцев нашла одна из самых свежих моделей — Omoda C5: 1,5 тысячи машин.
Суммарно модели из топ-10 продавались на 11% лучше, чем годом ранее (94,5 тыс. шт.).
Самые популярные китайские бренды
Марка | Продажи, 2022 г., шт. | Динамика, % |
|---|---|---|
Chery | 38 497 | 3,7 |
Haval | 33 642 | -14,0 |
Geely | 24 419 | -0,7 |
EXEED | 13 686 | 264,4 |
Changan | 5627 | -1,4 |
FAW | 2254 | -28,1 |
DongFeng | 1666 | 212,6 |
Great Wall | 1641 | — |
Omoda | 1521 | — |
GAC | 4437 | -52,7 |
На протяжении последних нескольких лет максимальные продажи в сегменте китайских машин приходятся на автомобили марок Chery и Haval — 58,4% от общего объёма продаж. Спрос на Chery по итогу года немного подрос (плюс 4%), а Haval подрастерял аудиторию (минус 14%). Кроме того, Chery в прошлом году укрепил свои позиции на рынке новым суббрендом — Omoda.
Другой суббренд Chery — EXEED — установил рекордную динамику относительно 2021 года: плюс 264%. Чуть меньший прирост — 213% — за DongFeng. Однако статистика продаж обоих брендов обусловлена эффектом низкой базы.
Не особо хорошо реализуются машины GAC, спрос на которые просел вдвое — это антирекорд в десятке. Сильно упали и продажи у FAW: минус 28%.
Существенно продажи «китайцев» выросли во втором полугодии — вероятнее всего, из-за нарастающего дефицита популярных в прошлом моделей, которые перестали поступать к дилерам. Как итог — во второй половине 2022 года было реализовано вдвое больше машин из КНР, чем в первой.
Всего в 2022 году в России продано 687 370 новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей — на 58,8% меньше, чем в 2021-м. На долю китайских машин пришлись рекордные 18% рынка.
Нравятся китайские автомобили?
