В январе 2023 года стоимость подержанных автомобилей не старше 15 лет на Авто.ру оказалась на 35% выше, чем в январе прошлого года: средняя цена в листинге классифайда выросла с 1,3 миллиона до 1,8 миллиона рублей. Аналитики Авто.ру изучили базу объявлений о продаже популярных автомобилей разных возрастов: не старше 5 лет, от 6 до 10 лет и 11–15 лет — и узнали, какие модели сильнее всего подорожали за прошедший год.
Сильнее всего подорожали свежие автомобили — не старше 5 лет: они прибавили в цене 44% и теперь стоят в среднем по 3,1 миллиона рублей. Хотя ещё в декабре прайс был на 7% ниже — около 2,9 миллиона.
Самый резкий рост цен зафиксирован за УАЗ «Патриот», который стал почти в полтора раза дороже (или на 450 тыс. руб.) и приблизился к отметке в 1,5 миллиона рублей. Это во многом связано с резким подорожанием новых УАЗов: в течение года производитель несколько раз сильно поднимал цены на новые машины (только в мае — на треть относительно апреля). Вслед за ценами на новые машины «подтянулись» цены и на вторичке.
Большинство моделей попали в рейтинг вполне ожидаемо. Как правило, быстрее цены растут на наиболее популярные модели, например Lada Granta и Vesta, Kia Rio и Sportage, Hyundai Creta и Solaris, а также на «японцев», особенно на Toyota и Lexus. Заметно прибавили и некоторые популярные «китайцы»: Chery Tiggo 4 — плюс 19%, Haval F7 и F7x — плюс 14%, Chery Tiggo 7 Pro — плюс 13%.
В рублёвом эквиваленте больше других прибавили премиальные Lexus LX и Mercedes-Benz GLS — по 2,1 миллиона рублей: за столько можно подыскать, например, Chery Tiggo 7 Pro или Haval F7.
Но некоторые машины стали даже чуть доступнее. Hyundai Santa Fe четвёртого поколения подешевел на 9% или 290 тысяч рублей — до 2,8 миллиона. Причём в декабре-2022 он стоил ещё на 100 тысяч меньше. Немного потеряли в цене — по 4% или 170 тысяч рублей — Audi A6 (4,2 млн) и предыдущий Volvo XC60 (3,8 млн), Mercedes-Benz C- и S-классов прошлых поколений скинули по 3% (минус 100 и 200 тысяч соответственно, до 2,9 млн и 7 млн рублей).
Цены автомобилей 2012–2017 года выпуска поднялись на 31% — с 1,26 до 1,65 миллиона рублей. В этом сегменте ситуация близка к сегменту более свежих машин: заметный рост зафиксирован за наиболее популярными и японскими моделями.
Самый сильный скачок — за тольяттинским внедорожником. «Короткие» Lada Niva (модель с индексом 2121) сейчас продаются в среднем по 530 тысяч рублей — это на 29% или 120 тысяч дороже, чем в январе прошлого года. За «Нивой» 2121 быстренько подтянулась цена и на Chevrolet Niva — плюс 22% или 109 тысяч рублей. Внедорожник сейчас в среднем стоит чуть больше 600 тысяч рублей.
Рекордный рост в денежном эквиваленте — снова за Lexus LX (плюс 1,1 миллиона или 19%), который теперь обойдётся не меньше чем в 7 миллионов рублей. Существенно подорожал также соплатформенный Toyota Land Cruiser 200 — плюс 700 тысяч (плюс 14%), они продаются по 5,7 миллиона.
Чуть скинул в цене не очень популярный в России Mercedes-Benz A-класса (W176): минус 4% или 47 тысяч рублей, они предлагаются по 1,2 миллиона. Также на 3% снизились ценники на Audi A4 (минус 60 тыс., до 2 млн), Nissan Teana (минус 40 тыс., до 1,2 млн) и Volvo XC60 (минус 62 тыс., до 2 млн).
Машины возрастом 11–15 лет теперь стоят в среднем по 864 тысячи рублей — на 32,6% или 110 тысяч больше, чем в январе 2022-го.
Наиболее заметный рост цен зафиксирован за бюджетными моделями, многие из которых уже давно сняты с производства. Тем не менее из-за их доступности (как с точки зрения количества предложений, так и по цене) они пользуются высокой популярностью, что в некоторой степени отразилось на прайсе.
Lada 2107 подорожала намного сильнее других моделей в сегменте — плюс 39%: в начале 2022 года они продавались в среднем по 110 тысяч, сейчас — дороже 152 тысяч рублей. На 28% или 110 тысяч подскочил ценник УАЗа «Патриот» — до полумиллиона. На четверть дороже стали Lada 2114 (плюс 38 тысяч) и 2121 (плюс 73 тысячи).
В рублёвом эквиваленте самые сильные изменения произошли в премиальном сегменте. Популярный Land Rover Range Rover Sport за год сделался дороже на 200 тысяч (плюс 13%), и теперь их продают по 1,8 миллиона. Вседорожники BMW X5 и Volvo XC90 прибавили чуть меньше 150 тысяч (по 12–13%).
Закономерно, что наиболее свежие модели подорожали сильнее. Рост цен на них во многом спровоцирован дефицитом таких же новых автомобилей, на фоне чего клиенты хотели получить машины помоложе. Это создало повышенный спрос, а продавцы, в свою очередь, стремились наиболее выгодно продать машины. Кроме того, свежие экземпляры чаще встречаются с хорошей историей владения (меньшее количество владельцев, пробег, отсутствие ДТП и т.д.), что позволяет владельцам продавать их подороже.
Ваш автомобиль попал в рейтинг?
