Mercedes-Benz G-Class, Lexus LM и Toyota Alphard меньше других моделей теряют в стоимости в Китае спустя три года эксплуатации. К такому выводу пришли эксперты Китайской ассоциации автодилеров (СADA), проанализировав данные о средней цене автомобилей-трёхлеток, которые перепродавали в период с января по май 2025 года. Внедорожник G-класса, согласно отчёту, сохранил 87,6% своей изначальной стоимости, показатель минивэна Lexus LM — чуть более 77%, его соплатформенника Alphard — 76,6%.
- Что же касается машин китайских брендов, то наиболее ликвидным из них оказался Tank 300, который продаётся и в России. «Трёхсотый» спустя три года владения сохраняет 64,5% исходной цены. При этом в общем рейтинге, включающем в том числе иномарки, он занимает лишь 17-е место. Вторым китайским автомобилем, который можно выгодно перепродать, стал GAC M8: минивэн, знакомый россиянам, сохраняет 63% своей стоимости. А замыкает тройку «китайцев» Lynk & Co 09 с результатом 62,4%. Упомянутые модели объединяет то, что в России они позиционируются как премиальные.
Топ-30 моделей-трёхлеток по остаточной стоимости в Китае
Место | Модель | Остаточная стоимость через 3 года |
|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz G-Class | 87,60% |
2 | Lexus LM | 77,06% |
3 | Toyota Alphard | 76,62% |
4 | Toyota Sienna | 71,11% |
5 | Land Rover Defender | 71% |
6 | Land Rover Range Rover | 69% |
7 | Mini Hatch John Cooper Works | 68,57% |
8 | Mercedes-Benz Vito | 68,35% |
9 | Toyota Vellfire | 67,93% |
10 | BMW X5 | 67,42% |
11 | Toyota Crown Kluger | 67,1% |
12 | Buick GL8 | 66,97% |
13 | BMW 4 Series | 66,92% |
14 | Porsche Macan | 66,27% |
15 |
| 65,45% |
16 | Porsche Cayenne | 64,91% |
17 | Tank 300 | 64,57% |
18 | Honda Elysion | 64,54% |
19 | Lexus ES | 63,89% |
20 | Honda Odyssey | 63,70% |
21 | GAC M8 | 63,07% |
22 | Mercedes-Benz GLE | 62,99% |
23 | Volkswagen Golf | 62,71% |
24 | Toyota Highlander | 62,71% |
25 | Mini Hatch | 62,64% |
26 | Lynk & Co 09 | 62,4% |
27 | Jeep Wrangler | 61,87% |
28 | Mini Clubman | 61,63% |
29 | Honda CR-V | 60,71% |
30 | Honda Avancier | 60,48% |
- При этом в российском рейтинге по лучшей остаточной стоимости лидирует вовсе не премиум, а массовые модели низкого и среднего ценового диапазона. Из китайских автомобилей это Geely Coolray первого поколения, а из отечественных — Lada Largus, Vesta и Granta (данные «Автостата»). Причём индекс остаточной стоимости у них высокий: у «Кулрея» 2021 года он превышает 122%, у «Ларгуса» — 162%, у «Весты» — 135,8%, а у «Гранты» — 135,6%.
Рейтинг ликвидных «китайцев» в прошлом году составили и аналитики Авто.ру. В него вошли не только массовые модели, но и премиальные автомобили, а именно Lixiang L9 и L7, Jaecoo J7, Exeed RX, Haval M6 и другие.
Когда пора менять китайский автомобиль?
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Mercedes-Benz
