Журнал

Какие автомобили чаще всего попадают в ДТП: исследование Авто.ру

Изучили статистику и узнали, какие марки и модели автомобилей чаще всего участвуют в авариях, а также какие кузовные элементы страдают чаще всего
Про бизнес

Аналитики изучили Отчёты Авто.ру по легковым автомобилям, которые продавались на классифайде во второй половине 2023 года, и выяснили, какие марки и модели чаще и реже всего участвуют в дорожно-транспортных происшествиях, как часто машины попадали в тяжёлые аварии, а также какие элементы кузова страдают в первую очередь.

В исследование попали наиболее популярные и распространённые в России модели и марки исходя из количества объявлений. В статистике не учитывались автомобили после работы в такси или сервисах аренды. Отсутствие зарегистрированных ДТП не гарантирует, что их действительно не было. 

Обновлённый телеграм-канал для автобизнеса

У 62 процентов автомобилей, попавших в исследование, в истории нет следов ДТП. И во второй половине 2023 года такие машины на Авто.ру встречались на 5% чаще, чем годом ранее. При этом серьёзные аварии (критические повреждения кузовных элементов, нарушение геометрии, повреждение силовой структуры) случались лишь в 16% от общего количества ДТП, зафиксированных в Отчётах.

Самые аварийные и безаварийные модели

В числе моделей, которые чаще всего попадают в ДТП, оказались Hyundai i40, Volkswagen Passat CC и Toyota Mark II. При изучении отчётов по этим моделям вероятность встретить информацию об авариях — почти 60%. Причём, выбирая «Марк 2», стоит быть предельно внимательным: каждый пятый инцидент в истории — серьёзный. 

Mercedes-Benz С-класса, которые встречаются битыми чаще чем в половине офферов, в тяжёлые ДТП попадают в 14% случаев. Чуть реже участниками крупных аварий оказываются Mitsubishi Lancer — 13,5% от числа всех столкновений, а шанс встретить небитый Лансер — меньше 50%.

Чем свежее модель, тем легче найти экземпляр, который не участвовал в ДТП. Отличный пример — новые «китайцы»: в 99 объявлениях из 100 продаются абсолютно целые Changan UNI-T, Geely Monjaro и Voyah Free. 

Достаточно просто отыскать и небитый некитайский автомобиль: Hyundai Staria и Palisade, Lada Niva Legend (те «Нивы», которые выпускаются с 2021 года), Kia Carnival и Toyota C-HR — более чем в 90% случаев эти модели не были участниками аварий. 

В премиальном сегменте (за пределами топ-10) стоит обратить внимание на BMW X7 — в 82% случаев они «в порядке». Среди популярных «китайцев» за пределами рейтинга выбор тоже неплох: безаварийные Chery Tiggo 7 Pro, Geely Coolray и Haval Jolion можно найти примерно в 80% офферов.  

Самые аварийные и безаварийные марки автомобилей

Наибольшая вероятность встретить автомобиль с пометкой о ДТП в истории владения — у тех, кто ищет Infiniti, Jaguar или Datsun: каждый второй экземпляр побывал в аварии. При этом именно недорогие Datsun чаще других попадали в серьёзные происшествия: 18% среди всех зафиксированных случаев. На счету Jaguar таких ситуаций меньше — 13%. Ещё по 11–11,5% серьёзных аварий у Cadillac, Infiniti, Mercedes-Benz и Skoda. 

В поисках «целой» машины лучше всего присмотреться к молодым брендам или же к маркам, которые не слишком популярны в нашей стране.

Самые аккуратные водители — владельцы Changan, Exeed и Tesla: 9 из 10 машин — без ДТП. Хорошей статистике способствовала относительная «свежесть» брендов и скромные продажи. Например, безаварийные Chery, Geely и Haval, которые делят рынок с Changan и Exeed, встречаются на 15–20% реже. 

Dodge, Genesis, Jeep и Honda в России известны уже давно, но на дорогах наблюдаются нечасто. Нередко эти автомобили покупают поклонники марки или конкретной модели, и такие владельцы, как правило, более аккуратны, чем владельцы машин массовых брендов, поэтому в ДТП они бывают реже. 

Потенциальным покупателям подержанных Chery и Geely стоит внимательнее отнестись к проверке автомобиля: в 6,5% случаев владельцы этих машин попадают в серьёзные аварии. Чуть реже — 5,5–6% — в крупных ДТП оказываются Dodge, Genesis, Jeep.

Что чаще всего страдает в аварии

Передняя часть автомобиля страдает чаще кормы:

  • передний бампер повреждается в 1,5 раза чаще заднего (43 и 28% соответственно);
  • передние крылья и колёса — в полтора раза чаще, чем задние (22 и 14%);
  • капот и лобовое стекло — вдвое чаще двери багажника (13 и 6% соответственно);
  • реже всего — лишь в 1% ситуаций — под ударом оказывается крыша. 

Поиск и выбор автомобиля — для дальнейшей перепродажи или для себя — непростой процесс, требующий опыта и знаний. И чем больше информации о конкретной машине есть у покупателя, тем меньше риск выкупить «плохой» экземпляр: визуально привлекательный, но после серьёзной аварии, со скрученным пробегом, находящийся в залоге и с другими «нюансами». Узнать больше о машине помогут Отчёты Авто.ру. Здесь покупатели найдут сведения о реальном пробеге, об участии в ДТП, а также расчёты стоимости ремонта, сведения о юридических ограничениях, количестве владельцев, работе в такси или каршеринге и многое другое. Это поможет решить, достоин ли автомобиль внимания или же лучше отказаться от заведомо неподходящего варианта.

Ваш автомобиль бывал в ДТП?

Да, но только в небольшом
Попадал в крупные ДТП
Нет, удалось избежать этого
Читать ещё