Как промыть систему охлаждения двигателя

При работе двигателя внутреннего сгорания около трети высвобождающейся энергии топлива тратится не на полезную работу, а на нагрев самого мотора. При этом перегрев двигателя чреват неприятными, а то и фатальными для него последствиями. Вот почему необходимо, чтобы у него была исправна система охлаждения. А то, как эффективно она работает, во многом зависит от её чистоты. Поэтому промывать систему охлаждения двигателя так же важно, как и, например, менять в нём моторное масло и обновлять фильтры. Рассказываем, как промыть систему охлаждения двигателя от ржавчины и других отложений, а также чем это делать.

Зачем промывать систему охлаждения двигателя

Внутри блока цилиндров и его головки находится так называемая рубашка охлаждения — сеть каналов, через которые по замкнутому кругу прокачивается охлаждающая жидкость. По шлангам и патрубкам она идёт в радиатор, где охлаждается и после этого возвращается в рубашку охлаждения.

В качестве охлаждающей жидкости в современном автомобиле используются антифризы — специальные и достаточно сложные по составу жидкости. Однако с течением времени происходит их разложение, продукты которого оседают внутри всей системы. Также на внутренней стороне патрубков, в каналах мотора и в радиаторе могут скапливаться другие отложения — к этому приводят накипь, коррозия металлов, деградация резиновых шлангов и прокладок.

Если же при падении уровня охлаждающей жидкости доливать в систему обычную воду из-под крана, а не дистиллированную, то это тоже приведёт к отложениям солей на поверхности каналов и внутри радиатора.

В целом, можно выделить два основных вида загрязнений в системе охлаждения автомобиля:

• неорганические (накипь, окислы металлов и ржавчина). Об их наличии говорит белесовато-бурый налёт на деталях системы охлаждения;
• органические (главным образом — продукты разложения антифриза). Их признаком в первую очередь является мутный и потемневший антифриз, а также желеобразные отложения.

Все эти загрязнения  становятся причиной существенного снижения эффективности системы охлаждения в машине. Что очень вредно, даже если не доводит до «закипания» мотора. С общим повышением температуры система способна справиться, а вот локальные перегревы при этом неизбежны. Из-за них возникают проблемы, например, с рассыхающимися маслосъёмными колпачками или быстрым зарастанием поршней и их колец нагаром, из-за чего приходится делать раскоксовку двигателя.

Так что даже при использовании качественного  антифриза полностью исключить проблемы загрязнения системы охлаждения невозможно. Поэтому лучше промыть систему охлаждения двигателя и радиатор, чем потом тратить гораздо большие суммы на ремонт двигателя.

Как узнать, что система охлаждения нуждается в промывке

Промывку системы охлаждения двигателя желательно производить во время каждой замены охлаждающей жидкости — сроки её планового обновления указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Они составляют до 5 лет и более (в том числе в зависимости от срока службы используемой оригинальной жидкости).

Однако необходимость промывки системы охлаждения может возникнуть и раньше. Например, после покупки подержанного автомобиля с существенным пробегом и неясной историей эксплуатации — лучше перестраховаться.

Кроме того, поводом проверить чистоту системы охлаждения и промыть её могут быть:

• Постоянная работа двигателя при повышенной температуре (об этом сообщит указатель температуры охлаждающей жидкости выше обычной отметки).
• Недостаточная эффективность «печки».
• Частое включение или работа на повышенных оборотах вентилятора радиатора.

Наконец, поводом для промывки может послужить состояние самой охлаждающей жидкости. Чистка необходима, если жидкость потемнела, в ней заметны масляные пятна или посторонние частицы (например, хлопья или грязь).

Чем промыть — народные и специализированные средства

Можно ли промывать систему охлаждения обычной водой? Этого делать не стоит. Для промывки системы охлаждения от существенных загрязнений применяются два вида специальных средств, отличающиеся по химическому составу:

• Промывочная жидкость, основой которой служат различные кислоты. Такие составы лучше справляются с очисткой системы охлаждения от неорганических соединений.
• Щелочная жидкость. Она больше подходит для удаления из системы охлаждения органических загрязнений.

Поскольку и кислота, и щёлочь доступны, существует немало «народных» рецептов самодельных жидкостей, чтобы самому промыть радиатор внутри и систему охлаждения в целом.

Например, это всяческие кислотные растворы, которые в домашних условиях делаются на основе лимонной кислоты, молочной кислоты, уксусной эссенции, ортофосфорной кислоты (она содержится, в частности, в напитках вроде Coca-Сola или Pepsi). А популярное средство для щелочного раствора — каустическая сода (гидроксид натрия).

Однако даже правильно приготовленные «народные» средства могут оказаться недостаточно эффективными и нанести вред деталям двигателя, сделанным из алюминия, пластика или резины. Также при излишне агрессивной и концентрированной промывке системы охлаждения и радиатора их узкие каналы могут забиться отошедшими частицами ржавчины или накипи.

Чтобы прочистить радиатор и всю систему охлаждения двигателя, лучше использовать специальные жидкости. Производители автохимии предлагают их в широком ассортименте, стоят такие средства вполне разумных денег, а главное — при выполнении инструкции по их использованию они заведомо безопасней для всех деталей системы охлаждения.

Помимо кислотных и щелочных, существует двухкомпонентная промывка для системы охлаждения, элементы которых применяются по очереди: сначала систему охлаждения промывают первым компонентом, затем вторым. Такое средство очистки наиболее эффективно и способно удалить накипь из системы охлаждения, но оно дороже и требует больше времени на всю процедуру.

Кроме того, существуют нейтральные, так называемые мягкие промывки. Они не содержат агрессивных компонентов, смогут очистить систему охлаждения менее эффективно и, как правило, используются в качестве профилактики загрязнений.

Как промыть систему охлаждения двигателя

Нейтральные промывки используются для систем охлаждения с минимальными загрязнениями и обычно просто заливаются в систему незадолго до плановой замены антифриза.

А вот если требуется очистка системы охлаждения с существенным количеством загрязнений, процедуру можно провести как на станции технического обслуживания, так и самостоятельно: промывка системы охлаждения двигателя своими руками достаточно проста и по силам большинству автовладельцев. Заниматься промывкой системы охлаждения двигателя в тёплую погоду можно на улице, а зимой лучше делать это в отапливаемом гараже.

 Действовать нужно следующим образом:

1. Поставьте автомобиль на ровную поверхность.
2. Дождитесь остывания охлаждающей жидкости (антифриза).
3. Слейте антифриз из системы охлаждения. Как правило, для этого предусмотрено сливное отверстие в нижней части радиатора. Если такого нет — жидкость сливают, сняв самый нижний патрубок системы.
4. Восстановите герметичность охлаждения, установив пробку или патрубок обратно.
5. Добавьте в радиатор жидкость для промывки системы охлаждения или смесь состава для очистки с дистиллированной водой.
6. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостых оборотах от 10 до 30 минут (точное время обычно указано в инструкции к промывочному составу).
7. Остановите мотор и дождитесь, пока он снова остынет.
8. Снова слейте жидкость из системы охлаждения.
9. Ещё раз промойте систему охлаждения (п.п. 4–7), но теперь уже просто чистой, а лучше дистиллированной водой.
10. Залейте новый антифриз.
11. Заведите двигатель, включите отопление в салоне — по мере прогрева контролируйте уровень жидкости в расширительном бачке.
12. При необходимости долейте жидкость, когда из системы выйдут все воздушные пробки.
13. Проверьте, чтобы антифриз нигде не подтекал.

Фото на обложке: Denis Sorokin (Unsplash)