Как подключить розетку для фаркопа: пошаговая инструкция с распиновкой

Автовладельцам, которые хотят эксплуатировать легковой автомобиль с прицепом, недостаточно установить фаркоп на машину. Необходимо также подключить к бортовой электросистеме светотехнику прицепа, которая дублирует задние фонари автомобиля. Это делается через специальный разъём, который бывает нескольких видов. Рассказываем о правильном подключении розетки для прицепа и о возможных нюансах при работе. 

Для быстрого соединения электросистем автомобиля и прицепа на первом устанавливают розетку, а второй оснащают подходящим к ней «штепселем» с достаточно длинным кабелем, который позволяет прицепу свободно поворачиваться и наклоняться в допустимых фаркопом пределах.

Кроме них, может потребоваться монтаж на машину дополнительного оборудования. Прежде всего — блока согласования, он позволяет «подружить» розетку с ЭБУ. На ряде автомобилей, если этого не сделать, электроника может распознать повышенное потребление электроэнергии задними фонарями и начнёт выдавать ошибку. 

Такая проблема характерна для современных автомобилей, у которых есть CAN-шина или бортовой компьютер с диагностикой задних фонарей. В более старых моделях блок может не понадобиться, хотя и некоторые из них (прежде всего европейских марок) могут сбоить.

Из инструментов и расходников для установки розетки потребуются:

• изолента и/или термоусадочные трубки;
• кабельные стяжки;
• тестер или мультиметр для проверки правильности подключения устройства;
• кримпер (специальные клещи) для обжима проводов;
• нож или стриппер для зачистки изоляции кабелей;
• паяльник или клеммники (нужны не всегда). 

Прицепы, выпущенные в России и странах СНГ, в большинстве своём рассчитаны на 7-контактную розетку фаркопа. Это базовый вариант, в котором предусмотрен минимальный функционал для оптики прицепа: стоп-сигналы, поворотники, противотуманная фара и габаритные огни. 

Распиновка выглядит следующим образом.

Обратите внимание, что контакты 2, 3, 5, 6 на розетке и вилке расположены зеркально, если смотреть на них спереди. Контакты нумеруются по часовой стрелке на вилке и против часовой стрелки — на самой розетке. Седьмой контакт всегда одинаковый, он расположен по центру. 

В комплект поставки обычно входит пучок цветных проводов, каждый из которых нужно правильно подключить. Какой провод к чему подсоединять — указано в таблице.

Это стандартная распиновка розетки фаркопа. У некоторых прицепов могут быть свои особенности подключения. Например, у продукции марки МЗСА оба габарита замыкаются на разъём № 7, а № 5 не запитан. То есть габаритные фонари не разделены. Если правый габарит не работает, схему подключения проводов меняют: чёрный из седьмого разъёма подсоединяют к пятому. Как вариант, контакты 5 и 7 можно замкнуть с помощью перемычки. Обычно все эти нюансы указаны в инструкции к прицепу, в ней же прилагается распиновка для конкретной модели.

Вилки подключения с 13 контактами используются в прицепах в США и Европе. Такие разъёмы обеспечивают больше функций, чем семиконтактные розетки. Например, добавляются: 

• подключение фонаря заднего хода;
• подсветка номерного знака;
• постоянный плюс для питания трейлера (дома на колёсах).

Распиновку можно посмотреть на рисунке ниже. 

Схема подключения проводов по контактам:

Схема подключения розетки 13-pin более сложная, поэтому будьте внимательны при соединении проводов. Здесь так же, как и с семиконтактными вариантами, схема подключения может отличаться от стандартной в зависимости от модели прицепа. Перед монтажом обязательно изучите прилагаемую инструкцию и следуйте ей.

Если на автомобиле установлена розетка 13-pin, а на прицепе — 7-pin, можно приобрести специальный переходник и подключить прицеп через него.

После подготовки инструментов и проверки распиновки в инструкции можно приступать непосредственно к подключению розетки фаркопа.

1. Найдите место подключения для розетки фаркопа. Нужно снять обшивку багажника, чтобы получить доступ к проводам, которые идут от задних фонарей.
2. Проложите провода от розетки фаркопа в багажник так, чтобы они не перегибались под острыми углами, затем хорошо зафиксируйте с помощью пластиковых стяжек или изоленты.
3. Соедините провода розетки с автомобильной проводкой согласно схеме. Используйте коннекторы из набора, клеммники или пайку, если есть соответствующие навыки. Скрутка — недостаточно надёжный вариант, лучше обойтись без неё.
4. Подключите блок согласования, если он нужен.
5. Проверьте правильность подключения с помощью тестера или мультиметра. 
6. Изолируйте места соединения проводов с помощью изоленты или термоусадки. 
7. Наденьте на розетку пыльник из комплекта и установите её в штатное место. 

Важно строго соблюдать схему подключения кабелей — в противном случае фонари не будут работать. Также нужно тщательно соединять провода и хорошо изолировать места соединений. Кроме того, для прицепов с высоким энергопотреблением необходимо установить реле, чтобы избежать перегрузки проводки штатных фонарей. 

Фото на обложке: розетка для фаркопа Airline ATE-04 / Яндекс Маркет