Журнал

Исследование показало: каждый пятый автомобилист игнорирует водительские ассистенты

Фактически заметная часть водителей переплачивает за функции, которыми не пользуется
Новости

Значительная часть современных автомобилистов либо сознательно отключает ассистирующие электронные системы, либо не знает, как ими пользоваться. К такому выводу, как пишет Carscoops, пришли британские исследователи из Censuswide после соцопроса, инициированного одной из дилерских групп страны. В то же время о регулярном использовании Bluetooth заявили почти 70% респондентов.

Иллюстрация: Geely

  • Как показал опрос, более четверти автомобилистов никогда не включают адаптивный круиз-контроль, а более 20% отказываются от применения систем автоматического экстренного торможения. Почти 18% не пользуются функцией удержания в полосе. Объясняют это чересчур резким вмешательством электроники в процесс вождения: автомобилисты заявляют, что «помощники» больше создают проблемы, чем решают их.
  • Более 17% водителей, располагающих проекционными дисплеями, никогда их не активируют, а 7% просто не знают, как это делать. Как выяснилось, возможность смены режимов движения тоже не пользуется популярностью: регулярно задействуют её только 27% опрошенных.
  • Самой популярной функцией в салоне автомобиля оказался протокол Bluetooth, с помощью которого смартфоны подключаются к медиасистеме. О регулярном его использовании заявили от 49,7 до 68,8 процента участников исследования в зависимости от возрастной группы. В топ-3 наиболее востребованных опций, помимо Bluetooth, вошли камера заднего вида и навигационная система.

В июле исследователи США пришли к выводу, что роботакси водит автомобиль безопаснее человека. Базой для исследований стала статистика сервиса Waymo: его беспилотники попадают в аварии на 68% реже, чем обычные водители.

Подождите

Новости загружаются