Две двери, стильный силуэт и бодрый мотор — кажется, такое не может стоить дешёво. Но как быть, если на балансе негусто, а желание владеть купе не получается отбить рациональными доводами? Вы пришли по адресу! Мы выбрали интересные двухдверки в бюджете до полумиллиона рублей, которые прямо сейчас можно купить на Авто.ру.
В обозначенный бюджет на Авто.ру укладываются не только купе первых поколений (включая обтекаемую двухдверку как в «Форсаже»), но и более современные варианты Эклипса. Пробеги у машин посвежее будут приличными, а техническое состояние — средненьким. Но внешний вид автомобилей точно порадует тех, кто ищет стиль.
При этом купе первого поколения реально найти в ухоженном состоянии и с прокачанным «железом». В данном случае к покупке предлагается именно такой автомобиль. По словам продавца, Eclipse 1992 года — с подъёмными фарами и знаменитой двухлитровой «четвёркой» 4G63 — покупался с прицелом на кастомизацию. Немалые деньги, спущенные на доработки, помогли усилить кузов, улучшить экстерьер, обновить компоненты шасси и «освежить» мотор. Много времени и средств потрачено на обивку салона и установку аудиосистемы. Поэтому распахивать двери на «сходках» можно без стеснения.
А вот ещё немного купе Mitsubishi не дороже 500 000 ₽
Подождите
Объявления загружаются
Что касается доступных моделей Honda, то за 500 тысяч рублей на Авто.ру реально отыскать и более-менее современные купе Accord для североамериканского рынка, и олдскульные Prelude разной судьбы. Вариант покомпактнее и поярче — шустрая CR-X. Ну а чем-то средним по целому ряду показателей может стать в меру спортивная Integra.
В данном случае «в меру» — это 190 лошадиных сил, снятых с двухлитрового мотора, переработанная (с прицелом на трек и дрэг) подвеска, улучшенные тормоза и дополнительный передний бампер для ледовых гонок. По всей видимости, запчасти у продавца есть на любой случай, поэтому превратить Интегру из «бойца» в городскую звёздочку можно, не прилагая особых усилий. А если вам вовсе не нужны гоночные очки-голы-секунды, можно отказаться от некоторых компонентов на этапе покупки и неплохо сэкономить.
На что ещё потратить 500 000 ₽? Вот другие купе от Honda
Подождите
Объявления загружаются
Этой Тойоте-скромняге точно стоит нанять пиар-менеджера! Ведь за эффектный стиль, небольшой тираж и суперкаровские фишки вроде дверей-бабочек можно было бы просить больше, чем полмиллиона рублей. Но на Авто.ру есть несколько оригинальных Toyota Sera, укладывающихся в наш бюджет. Мы же остановили свой выбор на машине, которая мало похожа на себя, но точно привлекает массу внимания.
Всё дело, конечно же, в обвесе, который меняет внешность модели до неузнаваемости. Фонари от Supra, широченный кузов и хитрый прищур фар могут навести на мысль о том, что перед вами — действительно мощный спорткар. Но в реальности под капотом скрыты 1,5 литра рабочего объёма и 110 лошадиных сил. С другой стороны, при цене в 490 000 рублей вряд ли можно было ожидать чего-то большего. Да и транспортный налог с такими ТТХ будет приятным.
А здесь мы собрали другие доступные Sera. Все — с «правым» рулём
Подождите
Объявления загружаются
Вероятно, именно из-за внешности вы захотите стать владельцем эффектной, но требовательной к себе Альфы 2007 года выпуска. Кстати, это не самая доступная на Авто.ру модель миланского бренда — она стоит 450 000 рублей. Зато смотрится машина минимум вдвое дороже и готова к круглогодичному использованию.
Продавец не скрывает, что после покупки двухлитровая Alfa Romeo потребует внимания кузовщиков и маляров. Объём вмешательств серьёзный, но некритичный — подкрасить, отремонтировать пороги, а также заменить несколько элементов, которые отдадут с машиной. И пройти ряд процедур необходимо, если вы хотите пожить с этой GT подольше. Большую часть реставрационных работ машина уже прошла и потому не должна разочаровывать постоянными поломками. Но часть вашего времени и внимания эта «итальянка» себе заберёт.
Другие итальянские купе доступнее 500 000 ₽ можно присмотреть здесь
Подождите
Объявления загружаются
Мустанг за полмиллиона?! Готовы рискнуть и потратиться? Скептиков остановят слишком низкая цена и не самый крутой из кузовов в истории американского пони-кара, но смельчаков должны заманить 4,6-литровый мотор на 215 сил и самоблокирующийся дифференциал повышенного трения. О бодрости заднеприводной машины с дерзкими спортивными полосами и шильдиками V8 в объявлении не сказано ни слова, но простота конструкции Мустанга и многообещающие фотографии рисуют неплохие перспективы.
Автомобиль успел поездить по российским дорогам и повидал на своём веку с десяток владельцев, так что объяснение относительно невысокой стоимости имеется. Запчастей, которые часто идут бонусом к покупке, в данном случае не предлагается, но достоинством выставленного на продажу Mustang должно стать отсутствие зарегистрированных ДТП.
А вот ещё немного Мустангов за недорого — включая рестайлинговые версии.
Подождите
Объявления загружаются
Да, сейчас этой американской тарге не хватает лоска. Но стоит заменить (хотя бы в фантазиях) штампованные колёса на литые парой дюймов больше, и автомобиль вернёт себе внимание окружающих. Под капотом Камаро живёт мотор V6 L32 объёмом 3,4 литра. Будучи новым, агрегат развивал 160 лошадиных сил и обеспечивал купе динамику на уровне седанов Chevrolet той эпохи. Зато перед вами редкий американский автомобиль с механической коробкой передач!
Но куда важнее, что за 28 лет жизни этот Chevrolet не прогнил и не заржавел, даже снизу. Да и продавец настаивает на том, что технического вмешательства его Camaro не требует. Завёл и катайся.
Больше доступных купе Chevrolet? Как насчёт этих находок?
Подождите
Объявления загружаются
Слышали что-то об этом американском купе с корнями Isuzu? Вот же оно! Для Storm в начале 1990-х предлагались два небольших мотора на выбор и передний привод, который при должных навыках и инженерной смекалке можно было превратить в полный за счёт нужных японских агрегатов. Уже интересно, да?
Сама марка Geo дружила не только с Isuzu, но и с Toyota и Suzuki, а в США её модели продавались через дилерскую сеть Chevrolet. Бизнес прожил недолго, а «живых» Geo по эту сторону Атлантики, а особенно в России, сохранилось совсем чуть-чуть. Среди них — купе, которое продаётся в доработанном исполнении, с четырьмя ведущими колёсами и турбомотором мощностью 180 лошадиных сил.
Сохранить автомобиль в достойном состоянии (его видно на фото) удалось значительными вложениями, поэтому актуальный ценник отбивает лишь часть вложенных в машину средств. Потенциального же покупателя должны обрадовать техническая исправность, необычная внешность малознакомой в России модели и хорошая динамика. Не желаете присмотреться?
Ещё можно взглянуть на эти дешёвые американские купе
Подождите
Объявления загружаются
