Индия и Евросоюз близки к заключению сделки, касающейся пошлин на автомобили: Индия со своей стороны готова снизить их со 110 до 40%, то есть в 2,7 раза. Со временем ставка станет ещё ниже — 10%. Как сообщает Reuters, соглашение может быть заключено уже 27 января.
- Индия, которая является третьим по величине автомобильным рынком в мире, готова пойти на уступки и немедленно снизить налог на примерно 200 тысяч машин из 27 стран Евросоюза, импортная цена которых превышает 15 тысяч евро. По данным источников агентства, после того, как пошлину снизят до 10%, в Индию будет открыт путь для европейских автопроизводителей, среди которых Volkswagen, Mercedes-Benz и BMW.
- Уточняется, что новые меры не будут распространяться на электромобили как минимум в течение первых пяти лет. Это сделано, чтобы защитить инвестиции индийских компаний Mahindra & Mahindra и Tata Motors в электрификацию.
- На сегодняшний день доля машин европейских марок в Индии не превышает 4%. Общий же объём выпуска автомобилей в стране достигает 4,4 миллиона единиц в год. Местные марки, Suzuki Motor, Mahindra и Tata, удерживают две трети рынка.
Осенью прошлого года сообщалось, что крупнейшие японские автопроизводители — Toyota, Honda и Suzuki — планируют перенаправить свои финансовые потоки в Индию вместо Китая. В перспективе Индия может превратиться в глобальный производственный хаб автопрома.
Как считаете, смогут европейские марки конкурировать с местными в Индии?
Думаю, смогут
У них никаких шансов
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: ASphotofamily / Freepik.com
