Журнал

Hyundai Creta с мизерным пробегом, выбитыми окнами и несколькими ударами: о чём не рассказывает продавец

Короткая история популярного кроссовера, на котором пытаются хорошо заработать

Если долго и внимательно читать рубрику «Не бит, не крашен», то возникает ощущение, что на вторичном рынке почти невозможно найти автомобиль, который никогда не был в передрягах. Но это определённо не так! На Авто.ру множество достойных машин практически любой модели. А наши статьи рассказывают о том, что для того, чтобы не попасть в неприятную ситуацию, нужно тщательно проверять историю машины. Даже если в объявлении указаны скромный пробег и отличный вид.

Сегодняшнее объявление — из категории не вызывающих подозрений. Это рестайлинговый кроссовер Hyundai Creta I поколения: 2020 год, всего 12 тысяч километров на одометре и 2 владельца по ПТС. Цена привлекательная, особенно с учётом пробега. Да и выглядит машина хорошо.

Автомобиль, как это часто бывает, сфотографировали для объявления сразу после мойки. Под капотом тоже чистота, хотя не исключено, что и в моторном отсеке прибрались незадолго до съёмки. 

Но кое-что всё-таки смущает. Во-первых, с одного из ракурсов задний бампер отличается по цвету от крыла, но такое бывает и у беспроблемных машин. Во-вторых, на единственном снимке салона под медиасистемой виднеется нечто, напоминающее остатки клея, которого с завода быть не должно.

Состояние автомобиля продавец оценивает как идеальное. Кроме того, автор готов рассмотреть варианты обмена и поторговаться. Пора звонить и договариваться о встрече, пока кто-нибудь другой не увёл свежую Крету? Не спешите. Сперва воспользуемся Отчётами Авто.ру, чтобы узнать больше о прошлом машины. Ведь это быстро и совсем несложно.

Помня о странных следах на передней панели, которые могли остаться от крепления навигатора или таксометра, первым делом посмотрим раздел о работе машины в такси и каршеринге. Всё чисто: для извоза кроссовер не регистрировали. 

Записи в ПТС соответствуют указанным в объявлении сведениям, и перерывов в учёте, что свойственно многим автомобилям с тёмным прошлым, у Hyundai не было. Однако на последнего собственника Creta была зарегистрирована недавно. Можно предположить, что автор объявления — перекупщик.

И в этом нет ничего плохого, но в таком контексте невысокая цена (ближе к нижней трети рынка) и готовность продавца к торгу немного удивляют. Реальность же оказалась намного прозаичнее: автомобиль был куплен за меньшую сумму и в далёком от идеала состоянии.

В предыдущем размещении на Авто.ру, датированным сентябрём 2022 года, за машину хотели всего 980 тысяч рублей. И Крету продавали после ДТП.

Объявление было опубликовано с фотографиями, сделанными прямо на месте аварии. Их немного, но и по ним понятно, что автомобилю крепко досталось. Судя по тому, что одновременно были сильно повреждены почти весь левый борт и задняя часть (причём с акцентом на правый угол), удар был не единственным. 

Есть в подробном отчёте и схема того ДТП, произошедшего в июне 2022 года. Тогдашний владелец оставил к ней скромный, но честный комментарий, причём сделал это на следующий же день после публикации объявления.

Не знаем, сколько заняла продажа, но кто-то всё же восстановил кроссовер, а между предыдущим и актуальным размещениями прошло шесть с небольшим месяцев. Удалось ли выправить геометрию кузова после сильного бокового удара? Были ли установлены новые подушки безопасности вместо сработавших? Эти и другие вопросы следует выяснять при осмотре автомобиля, и лучше с помощью компетентных специалистов.

Но если не хочется рисковать, то прямо сейчас на Авто.ру продаётся более 300 рестайлинговых Hyundai Creta первого поколения. И среди них наверняка найдутся машины с безаварийным прошлым. А проверить историю каждого автомобиля можно с помощью Отчётов Авто.ру.

Другие рестайлинговые Hyundai Creta первого поколения на Авто.ру

Подождите

Объявления загружаются

Проверьте историю автомобиля
Получите детальный отчет по VIN, гос номеру или номеру кузова о скрученном пробеге, ДТП, предыдущих размещениях на Авто.ру, залогах и другом.
Найти
Читать ещё