Honda Prelude снабдили мотором от Civic Type R

Компания Honda пока не изъявляла желания выпустить «горячую» версию актуального купе Prelude, но за неё это сделали тюнеры. На выставке SEMA представлен Prelude Type R, который построили инженеры фирмы Throtl при содействии компании Idemitsu. Один из руководителей Throtl, Эван Беккерман, заявил изданию The Drive, что основной целью было создать Prelude Type R в таком виде, как если бы купе сошло с заводского конвейера.

• В подкапотное пространство Prelude пересадили «турбочетвёрку» K20C1 от Civic Type R FL5. Если максимум для гибридного купе на американском рынке — 200 лошадиных сил, то с появлением нового мотора купе получило уже 315 сил. Вместе с двигателем перенесена шестиступенчатая «механика».
• Тюнеры адаптировали для Prelude аэродинамическое оперение Civic Type R, модифицировав бамперы, а также добавили кастомный капот. На корме установлено антикрыло «тупера», которое также пришлось доработать, чтобы стойки его крепления не мешали доступу в багажник. В диффузор интегрированы оригинальные «трёхствольные» патрубки выхлопной системы. У донора также позаимствовано множество других деталей, от проводки и различных электронных блоков до центральной консоли с селектором трансмиссии.

• Эван Беккерман отметил, что попытки форсировать штатный 2,0-литровый мотор Prelude, как правило, ни к чему не приводили, поэтому, по его словам, создать из купе полноценный Type R можно, лишь «пересадив сердце и душу» Civic Type R FL5.

Сама Honda способствует желанию автовладельцев дорабатывать автомобили, выпуская множество заводских деталей для тюнинга. Подразделение Honda Racing Corporation также приняло в этом процессе участие, создав альтернативные диски и выхлопные системы для ряда серийных машин, но Prelude в этот список не попал.