Журнал

Минпромторг считает логистические издержки главной проблемой для параллельного импорта дешёвых машин

Юридических препятствий для ввоза в Россию автомобилей по схеме параллельного импорта не существует, заявил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров. По словам чиновника, которые приводит ТАСС, этот механизм ведёт к увеличению затрат, которые не так заметны в ситуации с премиальными марками, но ощутимы при импорте бюджетных машин.
Новости

Юридических препятствий для ввоза в Россию автомобилей по схеме параллельного импорта не существует, заявил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров. Вместе с тем чиновник отметил, что логистические издержки в работе механизма ведут к существенному удорожанию дешёвых автомобилей, являясь основной проблемой для импорта, пишет ТАСС.

Голосуйте за главную новинку 2022 года!

Глава Минпромторга Денис Мантуров. Фото: Минпромторг

  • Мантуров считает, что местный рынок уже насыщен предложениями от отечественных марок и брендов из «дружественных» стран, потому покупка соответствующих автомобилей для конечного покупателя должна быть более выгодна, чем приобретение «санкционных» машин.
  • Перечень товаров для параллельного импорта Минпромторг РФ составил ещё в мае. В него вошла продукция абсолютного большинства автопроизводителей.

Ранее в этом месяце стало известно, что число россиян, готовых приобрести автомобиль за границей, увеличилось в два с половиной раза. При этом подавляющее большинство ориентируется на более низкие цены и поддержку компаний-посредников.


Покупали автомобиль по параллельному импорту?

Да, куда деваться
Нет, и не планирую

Подождите

Новости загружаются

Фото на обложке: joyelawfirm.com

Читать ещё