Французские автомобилисты стали заправлять рапсовое масло вместо дорогого дизтоплива

На фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке стоимость дизельного топлива на АЗС Франции достигла исторических максимумов — более 2,41 евро (примерно 235 рублей) за литр. В ответ на рост расходов французские водители ищут способы сэкономить, и одним из них стала замена дизтоплива рапсовым маслом, сообщает BFM TV. Однако опрошенные эксперты и автомеханики предупреждают о проблемах, которыми может обернуться такой метод экономии.

• Распространение в социальных сетях получила заправка дизельных автомобилей рапсовым маслом, стоимость которого составляет от 1,45 до 1,53 евро за литр, что позволяет сэкономить с каждого залитого литра около 0,70–1,00 евро. Один из видеороликов с демонстрацией такого способа набрал более миллиона просмотров.
• Стоит отметить, что использование смесей с растительным маслом допустимо и на дизельных ДВС 1980–1990-х годов выпуска почти не вызывает проблем благодаря простой системе впрыска. Однако в современных моторах масло забивает форсунки и топливный насос, что приводит к снижению мощности и может стать причиной серьёзных поломок. В частности, замена двух повреждённых форсунок обходится владельцу примерно в 800 евро, что с избытком перекрывает всю выгоду от экономии на заправке.

• Использование растительного масла в качестве топлива также влечёт за собой юридические последствия. Оно запрещено Таможенным кодексом Франции для гражданских автомобилей и разрешено исключительно для техники сельскохозяйственных, строительных и транспортных предприятий с собственным автопарком. Так как данное нарушение является таможенным, а не уголовным, обычная полиция не может выписать штраф прямо на дороге, однако сотрудники таможенных органов уполномочены налагать штрафы в размере от 135 до 200 евро и изымать транспортные средства. Кроме того, в случае серьёзного ДТП страховые компании могут отказать в выплатах из-за использования нерегламентированного горючего.
• Другим популярным методом стало самостоятельное смешивание бензина с более дешёвым биоэтанолом (E85). Автомеханики отмечают, что использование этанола без специальной подготовки увеличивает расход топлива в среднем на 30% и приводит к его сгоранию при более высокой температуре, что ускоряет износ форсунок и других узлов. Данный способ применим только к бензиновым двигателям и требует установки специального комплекта оборудования стоимостью от 500 до 1000 евро. Также необходимо внести изменения в регистрационные документы и уведомить страховую компанию о переделке в течение 15 дней, иначе страховое покрытие аннулируется.

В России также наблюдается рост цен на топливо. Средневзвешенная цена бензина в стране по состоянию на середину сентября составляла 78 рублей и 51 копейку — на 26 копеек дороже, чем за неделю до этого. Вместе с тем дизельное топливо в начале осени несколько подешевело и теперь стоит 88,05 рубля за литр (неделей ранее было 88,44).