Фирма Jaguar готова потерять почти всех своих нынешних покупателей

В руководстве Jaguar готовы к тому, что до 85% нынешней аудитории бренда с его перезапуском откажутся от покупки новых автомобилей. Об этом изданию Auto Express заявил управляющий директор бренда Роудон Гловер. Вместо нынешних поклонников компания надеется сформировать новую аудиторию.

• Изменения обусловлены главным образом новым имиджем бренда и его переформатированной стилистикой. В Jaguar рассчитывают, что будущие электрокары привлекут внимание молодых и обеспеченных покупателей. Ещё один фактор — планы Jaguar по выходу в более премиальный сегмент рынка, что примерно вдвое увеличит среднюю стоимость автомобилей. Соответственно, они по большей части окажутся недоступны прежним покупателям.
• В то же время, по словам Роудона Гловера, он не видит никаких причин, чтобы новые модели не заинтересовали, к примеру, тех, кто раньше покупал наиболее мощные Jaguar F-Type или автомобили из линейки SVR. По его мнению, такие клиенты с лёгкостью откажутся от ДВС ради нового инновационного дизайна, тем более что большинство потенциальных покупателей, как правило, владеют несколькими автомобилями одновременно.

• Несмотря на то, что многие премиальные производители сейчас отказываются от идеи электрификации, Jaguar сохраняет ранее выбранную стратегию и не планирует переходить на гибридные установки. В компании уверены, что спрос на электромобили снова вернётся к росту. Кроме того, Jaguar рассчитывает на технические инновации.
• К примеру, первая серийная модель перезапущенного бренда получит разрабатываемую сейчас никель-марганцево-кобальтовую батарею с новой химией и высокой скоростью зарядки. Набрать электричества на 320 километров пробега можно будет всего за 15 минут. В целом же первый новый Jaguar сможет проезжать без подзарядки до 700 километров.

Концептуальный прообраз будущей линейки Jaguar, представленный в декабре, имел кузов купе и пропорции, характерные для британских машин 1960-х. Серийная же модель станет седаном, продажи которого будут запущены не ранее 2027 года. При этом, по словам Гловера, в его внешности будут тщательно сохранены основные стилистические решения концепта.