Журнал

Электроседан Geely Geometry G6 получил слабый мотор и подешевел

В Китае стартовали продажи новой версии седана Geometry G6: известны цены и характеристики
Новости

Компания Geely запустила в Китае приём заказов на обновлённую версию седана Geometry G6. Как пишет CarNewsChina, основным новшеством оказалось появление модификации с более слабым, чем прежде, двигателем. Модернизация привела к снижению стоимости не только базовой комплектации, но и всех прочих: в рублёвом эквиваленте электрокар подешевел примерно на полмиллиона.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
  • Ранее Geely Geometry G6 выпускался только с электродвигателем на 204 л.с. и 310 Нм на передней оси, с которым мог разогнаться до 165 км/ч. После обновления моторная гамма расширена за счёт агрегата на 136 л.с. и 180 Нм: максимальная скорость такого седана составляет 150 км/ч. Кроме того, для Geometry G6 предложены новые аккумуляторы на 46 и 53 кВтч, с которыми официальный запас хода седана несколько уменьшился. Сейчас он составляет от 410 до 500 километров. Однако при этом батареи стали быстрее заряжаться: для набора электричества на пробег 100 километров потребуется всего 8 минут.
  • Новинка стоит от 119 800 до 147 800 юаней (от 1,6 до 1,96 миллиона рублей), тогда как до рестайлинга Geometry G6 оценивался в диапазоне от 149 800 до 189 800 юаней. К удешевлению привели не только конструктивные изменения, но и упрощение базовых комплектаций. Самые доступные версии седана по-прежнему оснащаются, к примеру, медиасистемой с двумя дисплеями, но диагональ центрального уменьшена с 14,6 до 10,2 дюйма. Кроме того, только в самых дорогих версиях Geometry G6 комплектуется комплексом водительских ассистентов 2 уровня автономности и полностью кожаной отделкой интерьера.
  • На внешности и архитектуре интерьера электрокара рестайлинг практически не отразился.

В ближайшее время новый седан Geely должен появиться и в России. Им станет четырёхдверка, известная как Emgrand: на домашнем рынке этот седан дебютировал в 2021 году. Не исключено, в Россию повезут автомобили локализованной сборки — выпускать седан планируют на белорусском предприятии «БелДжи».


Вам хватило бы 136 сил?

Конечно, это же электрокар
Маловато, нужно хотя бы 200
У меня сейчас даже меньше

Подождите

Новости загружаются