Китайский производитель электроники Skywell выпустил свою первую серийную модель — кроссовер ET5 — два года назад. С тех пор компания успела сменить название своего автомобильного подразделения на Skyworth, а первенец недавно обновился внешне и превратился из чистого электромобиля в гибрид.
- От электрической версии машина с бензиновым мотором отличается наличием решётки радиатора. Она реализована необычно: привычной рамки нет, отверстия прорезаны в сплошной панели бампера. Эмблему по последней моде заменили на буквенное написание бренда (в галерее есть фотографии и раннего прототипа, ещё с эмблемой на передке).
- По салону тип силовой установки не определить. Режимы трансмиссии меняются поворотной шайбой, центральный медиадисплей (12,8 дюйма) чуть крупнее экрана комбинации приборов перед водителем (12,3 дюйма). Двухцветная кожа, вставки под дерево и общий стиль на фотографиях производят хорошее впечатление.
- Спереди установлен электромотор на 176 л.с. и 300 Нм. Ему помогает бензиновый 110-сильный атмосферник. Чаще он работает на подзарядку батареи, но при интенсивном разгоне помогает электродвигателю вращать колёса, а на высоких скоростях вовсе работает один.
- Раз есть ДВС, большая батарея кроссоверу не нужна. В зависимости от комплектации ставят аккумулятор ёмкостью 21,7 или 32,8 кВт·ч. Запас хода составляет 200 километров максимум, но с бензиновым двигателем автономность увеличивается до 1267 километров. Динамические показатели скромные: 10 секунд до сотни и 170 км/ч максималки.
Первую модель Skywell ET5 можно купить и в России. Импортом занимается компания из Челябинска. На Авто.ру машины предлагаются по цене от 3,8 до 4,2 миллиона рублей. Пробег на одной зарядке достигает 520 километров.
Вам какой электромобиль нужен?
Дальнобойный
Дешёвый
От крутого бренда
Мне он вообще не нужен
Подождите
Новости загружаются
