Электрокары стали надёжнее, но всё ещё уступают автомобилям с ДВС

Производители электрокаров и подзаряжаемых гибридов начали выпускать более надёжные автомобили, но они всё ещё доставляют своим владельцам больше проблем, чем машины с традиционными агрегатами. К такому выводу пришли аналитики Consumer Reports в ходе очередного исследования автомобилей в возрасте до трёх лет.

• На этот раз аналитики Consumer Reports изучали нюансы эксплуатации автомобилей 32 брендов. Особо отмечено, что рейтинг составлен общий, хотя число изученных моделей отличалось от бренда к бренду. В итоговую сводку входят как массовые, так и премиальные марки.

• В общем зачёте победил бренд Subaru. Прошлогодний лидер, марка BMW, сместился на второе место. В топ-5 также вошли Lexus, Porsche и Honda. Исследователи отмечают, что состав первой пятёрки не изменился, хотя марки поменялись местами.

• Хуже всего с надёжностью на данный момент у Dodge, GMC, Land Rover, Rivian и Jeep. Сразу семь позиций потеряла марка Cadillac (21-е место), ещё на шесть строчек упала Mazda (14-е место). На столько же поднялись в рейтинге Audi и Infiniti.

• Среди производителей электрокаров самой надёжной маркой назвали Tesla, хотя в общем списке она занимает только 18-е место. Отдельно оговорено, что при составлении рейтинга не учитывались показатели марок Lucid и Polestar. В модельном зачёте среди электрокаров лидирует BMW i4.

• По сравнению с результатами прошлого года показатели батарейного транспорта улучшились. К примеру, если ранее в среднем электрокары имели на 79% больше проблем, чем машины с ДВС, то сейчас этот показатель уменьшился до 42%. Что касается плагин-гибридов, то у них разрыв с топливными моделями сократился с прошлогодних 146 до 70%.

В ноябре собственную статистику надёжности машин с пробегом, основанную на данных техосмотров, опубликовала немецкая организация TÜV. В той же категории до трёх лет наименее надёжной признали Tesla Model 3: эксперты связали этот результат со спецификой конструкции электрокаров.