Полноуправляемое шасси стало одним из достоинств флагманского электромобиля Mercedes-Benz EQS, но за полноценный функционал этой опции придётся доплачивать. Как сообщает Auto Motor und Sport, активация подруливающих задних колёс обойдётся европейским покупателям в 489 евро в год (42,6 тысячи рублей).
- Механическим оборудованием для работы задних колёс Mercedes-Benz EQS оборудуется по умолчанию, но в базовом оснащении для Германии они способны поворачиваться только на 4,5 градуса. Чтобы разблокировать полный функционал этой опции, то есть поворот колёс на 10 градусов, придётся оформить подписку и установить обновление «по воздуху». При покупке функции на три года она обойдётся в 1169 евро.
- Издание отмечает также, что для работы подруливающего шасси требуется опциональный «парковочный пакет» с системой камер кругового обзора. Кроме того, такие колёса можно заказать и на постоянной основе, минуя систему подписки: стоит опция чуть больше полутора тысяч евро.
О внедрении платной подписки на опции некоторое время назад объявила компания Volkswagen. Фирма предполагает «сдавать в аренду» систему автономного вождения с тарифом 7 евро в час. Таким образом, активировать автопилот можно будет тогда, когда в нём имеется реальная потребность, а не переплачивать при покупке автомобиля.
Готовы к идее временной аренды некоторых опций?
Да, того, чем редко пользуюсь
Нет, всё должно быть доступно в любой момент, поэтому покупаю сразу
Подождите
Новости загружаются
