Довоенный Bentley Blower получил уменьшенную электрическую версию с допуском на обычные дороги

Компания Bentley представила на Автомобильной неделе в Монтерее Blower Jnr — масштабную модель одного из самых знаменитых довоенных гоночных автомобилей марки, оснащённую электрической силовой установкой. Новинка всего на 15% меньше оригинала 1929 года, поэтому вполне подходит для взрослых седоков. Для начала будет выпущено 99 экземпляров серии First Edition с особым оформлением.

• Непосредственно за постройку отвечал британский производитель функциональных машинок The Little Car Company, известный по другим подобным проектам, включая Bugatti Baby II и Aston Martin DB5 Junior. При этом 3,7-метровый Bentley Blower Jnr — его первый автомобиль с допуском на дороги общего пользования.

• Как и в случае с высокоточными репликами Blower Continuation Series от придворного ателье Mulliner, «Джуниор» создан по образцу исторической машины 4 ½ Litre Blower, известной как Team Car No. 2. Электрокар сделали аутентичным там, где это было возможно. Так, он получил стальную раму, листовые рессоры, оригинальные материалы отделки. При этом кузов изготовлен из углепластика, а тормоза — дисковые Brembo. Приборы и органы управления при сохранении визуального сходства получили новое назначение.

• Bentley Blower Jnr оснащён 20-сильным электромотором на задней оси. Полная мощность доступна в режиме Sport, помимо которого существуют Comfort (2,7 л.с.) и Bentley (10,9 л.с.). С водителем и сидящим за ним пассажиром такой родстер должен преодолевать до 105 километров на одном заряде. В Великобритании и Евросоюзе можно будет разгоняться до 72 км/ч, для США из-за местного законодательства максимальную скорость ограничат на отметке в 40 км/ч.

• В оснащении присутствуют навигатор, камера заднего вида, USB‑порты. На экземплярах серии First Edition нарисуют британский флаг и гоночный номер 2, снабдят их особыми шильдиками на «капоте», дверных порогах и приборной панели, а также номерной табличкой. Кроме того, все они будут выполнены в тех же цветах, что и полноразмерные бензиновые Blower от Mulliner.

Ранее этим летом Bentley возродила ещё один довоенный гоночный автомобиль — Speed Six, побеждавший в «24 часах Ле-Мана» в 1929 и 1930 годах. Как и в случае с Blower, Mulliner соберёт вручную только 12 таких машин, которые заранее проданы избранным клиентам.