Знаменитый Bentley из 1930-х хотят продать за 500 тысяч евро, но он ненастоящий

На аукционе RM Sotheby's идут торги за Bentley Blue Train. С этим автомобилем связан один из самых примечательных эпизодов истории бренда первой половины прошлого века — гонка автомобиля и роскошного поезда. Выручить за раритет планируют до 500 тысяч евро, но это реплика. Оригинальный Blue Train хранится в одной из частных коллекций, поэтому прочим поклонникам бренда приходится довольствоваться немногочисленными копиями, построенными фирмой Racing Green Engineering.

• Название Blue Train носил в 1930-х один из Bentley Speed Six с эксклюзивным кузовом работы Герни Наттинга, принадлежавший Вулфу Барнато — победителю «24 часов Ле-Мана» и тогдашнему руководителю компании. Название своё получил в честь роскошного пассажирского экспресса Le Train Bleu, который Барнато однажды обогнал по пути от Канн в Кале, успев доехать не только до Кале, но и до самого Лондона.
• Реплика построена в 2018 году и скрупулёзно воспроизводит дизайн оригинального Blue Train, а выполнена с применением тогдашних технологий. При этом базируется она на более «свежем» шасси Bentley Mark IV и укомплектована рядной «восьмёркой» объёмом 5,7 литра с четырьмя карбюраторами — одним из двигателей, предлагавшихся для этой модели.
• Построили Blue Train для коллекционера из США, который в 2020-м продал раритет нынешнему владельцу из Германии. Пробег ретрокара, имеющего право передвигаться по дорогам общего пользования, не превышает 3 тысяч километров.

Bentley и сама возрождает исторические модели, выпуская крайне ограниченные партии заводских реплик наиболее знаковых машин. К примеру, Speed Six образца 1928 года был перевыпущен тиражом всего 12 экземпляров. Об уважении к персоне Вулфа Барнато со стороны нынешнего руководства компании говорит намерение Bentley назвать в его честь первый товарный электрокар.