Dongfeng, Nissan и BAIC возродят забытый испанский автобренд

Совместное предприятие Nissan и Dongfeng представило пикап с индексом 400, который будут выпускать под маркой Santana. Это испанское предприятие, расформированное в 2011 году. Как пишет AutoHome, грузовик представляет собой перелицованный Dongfeng Z9 и будет продаваться с дизельным двигателем или гибридной силовой установкой. В 2026 году к проекту возрождения испанской марки присоединится концерн BAIC.

• Насколько можно судить по фото, никаких знаковых внешних отличий между Nizzan Dongfeng Z9 и Santana 400 нет. В исполнении 400 D новый пикап укомплектуют 2,3-литровым дизельным двигателем на 190 л.с. и 500 Нм в сочетании с шестиступенчатой «механикой» или восьмидиапазонным «автоматом». 400 PHEV получит связку бензинового турбомотора и электродвигателя совокупной мощностью 428 сил и 800 Нм и сможет ускоряться до 100 км/ч за 6,5 секунды. На электротяге такой пикап проедет до 120 километров.
• Издание не уточняет, где именно будут собирать пикапы Santana, но называет цены: за дизельный вариант попросят 44,7 тысячи евро, гибрид окажется заметно дешевле — 29,9 тысячи евро.
• Ожидается, что концерн BAIС выпустит в следующем году под маркой Santana собственные внедорожники BJ30 и BJ40. Кроме того, в планы этого производителя входит разработка эксклюзивных моделей для возрождаемого бренда на базе уже имеющихся платформ.
• Предприятие Santana Motor было основано в Испании в 1956 году. Первоначально оно выпускало сельскохозяйственную технику, но позже освоило лицензионное производство внедорожников Land Rover. Впоследствии компания собирала автомобили Suzuki и Iveco, а также пыталась разрабатывать собственные модели. В 2011 году предприятие было расформировано из-за финансовых трудностей.

Этот же Dongfeng Z9 стал в октябре донором для нового пикапа самой Nissan: модель перевыпустили под названием Frontier Pro. Пока она продаётся только в КНР, но со временем может выйти на рынки других стран.