Volkswagen возродил марку Scout с электрическими внедорожником и пикапом

Американский бренд Scout, возрождённый концерном Volkswagen Group, представил первые в своей новой истории модели — внедорожник Traveler и пикап Terra. Соплатформенникам обещаны рамная конструкция, запас хода более 800 километров и премиальный, но при этом функциональный интерьер в сочетании с доступной ценой. Начало производства обеих новинок в США запланировано на 2027 год.

• Минималистичный дизайн новых Scout обводами кузовов должен напоминать о предшественниках второй половины прошлого века, которые в США выпускала компания International Harvester. Целый ряд деталей оформления, включая, к примеру, интегрированные буксировочные проушины, короткий передний свес и грязевые покрышки, призван намекать на повышенные внедорожные способности новинок, а современности их облику придаёт, в частности, необычная светотехника. У обеих моделей в передней части имеется большой дополнительный багажник.

• Traveler и Terra базируются на одной рамной платформе, разработанной специально для бренда. Технических подробностей о ней пока немного: известно, что она поддерживает 800-вольтовую архитектуру, быструю зарядку мощностью до 350 кВт и применение двух типов силовых установок — полностью электрических и последовательных гибридов с бензиновым генератором. В первом случае запас хода новинок составит более 560 километров, во втором превысит 800 километров. Заявленное количество электромоторов — от двух до четырёх. Самые мощные модификации получат тяговый показатель более 1300 Нм и смогут ускоряться до 60 миль в час (96 км/ч) за 3,5 секунды.

• Новые Scout будут отличаться дорожным просветом до 300 миллиметров. В некоторых версиях пикап и внедорожник снабдят 35-дюймовыми шинами и возможностью преодолевать броды глубиной до 900 миллиметров. Ожидаются также отключаемый передний стабилизатор и блокировки межколёсных дифференциалов, хотя пока не уточняется, как именно их реализуют. Среди аксессуаров появятся лебёдки и дополнительное освещение. Практичности новинкам добавит множество розеток, включая наружные — к ним можно будет подключать, например, кемпинговое или строительное оборудование.

• Интерьер Traveler и Terra выполнен в геометрическом стиле — слегка приплюснуто даже рулевое колесо. Имеются два больших экрана, но дизайнеры сохранили набор физических кнопок: ряд клавиш размещён под центральным дисплеем. Передние кресла разделены массивной консолью, однако для пикапа предложат возможность заменить два сиденья в первом ряду сплошным трёхместным диваном. Также среди опций появится так называемый Cabana Top — огромный люк в крыше.

• Стартовая цена новых Scout будет колебаться в районе 60 тысяч долларов. В компании уточнили, что новинки, как выпускаемые на территории США, получат право на применение государственных субсидий. В этом случае начальная цена Traveler составит около 50 тысяч долларов, пикап окажется на полторы тысячи дороже. Примечательно, что Scout не планирует обзаводиться дилерской сетью: компания будет использовать механизм прямых продаж. Сборку опытных экземпляров на заводе в Южной Каролине запустят уже в нынешнем году, но на переход к массовому производству потребуется несколько лет.

Очевидно, что основными конкурентами Traveler и Terra станут внедорожник и пикап R1 от компании Rivian, пережившие обновление в начале лета. Они в среднем мощнее, динамичнее и дальнобойнее, но примерно на 10 тысяч долларов дороже. Кроме того, у флагманского семейства Rivian нет версий с гибридной силовой установкой.