Стало известно, как изменилась доля китайских и японских новых автомобилей на российском рынке в июле: китайских стало меньше по сравнению с тем же месяцем 2024 года, а японских, напротив, больше. Из отчёта «Автостата» следует, что в июле 2025-го на долю марок из КНР пришлось 55,3%, тогда как годом ранее они занимали 61,3% рынка. С японскими новыми машинами ситуация обратная.
- Япония в рейтинге стран с точки зрения происхождения марок занимает четвёртую строчку: её доля увеличилась с 1,9% в июле 2024 года почти в два раза, до 3,7% в июле 2025-го.
- В тройку лидеров, помимо марок из Китая, входят отечественные — их доля в июле практически не изменилась за год: 30,1% против 30,2% в 2024-м. На третьем месте Белоруссия, увеличившая долю присутствия на рынке новых автомобилей с 2,7% в июле 2024 года до 5,4% в июле 2025-го.
- В топ-5, помимо уже упомянутой Японии, вошла Германия. Доля автомобилей из этой страны в июле увеличилась на 2,6% против прошлогодних 1,3%.
Ранее сообщалось, что в июле импорт автомобилей из Японии в Россию сократился на 19,2% по сравнению с тем же месяцем 2024 года. Вместе с тем страна стала меньше поставлять запчастей и комплектующих — их импорт сократился на 75%.
Верите в успех китайских марок?
Да, это неплохие автомобили за свои деньги
Нет, пока не очень
Подождите
Новости загружаются
Фото на обложке: Haval
