Почти 1,8 миллиона за семь лет на японский седан: реальный дневник трат на Infiniti G25

История приобретения

Купил машину в феврале 2018 года. Бюджет был в пределах миллиона рублей. Подбор занял около четырёх-пяти месяцев: отзывы, форумы, обзоры, расчёты по запчастям и обслуживанию. В финале остались три варианта: Toyota Camry XV40 и XV50, Honda Accord и Infiniti G25. Остановился на последнем.

Оказалось, что найти Infiniti не так-то просто — даже к автоподборщикам обращался. Но в итоге повезло: удалось купить белую G25 2013 года выпуска с пробегом в 87 000 километров.

Условия эксплуатации

Впечатления от «Финика» только положительные; жаль, что из-за графика работы получаю их обычно в выходные. Поэтому и пробег такой небольшой.

Обслуживание

Обслуживаюсь только в проверенных профильных сервисах, где хорошо знают специфику Infiniti. Имею большой опыт в самостоятельном подборе запчастей и компонентов тюнинга, в чём активно помогаю соклубникам.

Регулярные расходы за семь лет владения

Первый год владения

Январь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 8000 руб.

Сделал полную химчистку, заодно отполировали передние и задние фары. -8000 руб.

Май 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 48 900 руб.

Заехал в сервис: частично поменяли масло в АКП со снятием поддона и чисткой, залили Matic S. Также заменили тормозную жидкость, масло ГУР и антифриз. -14 900 руб.

Избавиться от пинков это не помогло. Сделал прошивку — переключения стали плавнее, пинки почти пропали. -3000 руб.

Сделал большое ТО на 90 000 километров. -31 000 руб.

Июнь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 28 000 руб.

После диагностики подвески приговорили переднюю ступицу и левый нижний рычаг из-за гула и люфта шаровой. Поставил оригинальную ступицу, заменил рычаг в сборе. Заодно поменял масло в редукторе и сделал сход-развал. -28 000 руб.

Сентябрь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 26 200 руб.

Долго подбирал размер новых дисков. В итоге выбрал R19 с шириной 8.5–9.5J. По дизайну понравились Vossen CV3. Взял качественную реплику. -26 200 руб.

Октябрь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 60 000 руб.

После покупки дисков начал подбирать шины. Остановился на 40-м профиле — комфорт важнее. Взял Altenzo Sport Comforter как бюджетный, но адекватный вариант. -23 000 руб.

Полностью собрал летний комплект колёс. Дополнительно купил проставочные кольца, гайки, секретки, заглушки и датчики давления TPMS. -17 000 руб.

К 100 000 км пробега просели задние пружины. Поставил альтернативу от G35–G37. Заодно заменил задний стабилизатор и сделал небольшое ТО. -20 000 руб.

Ноябрь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 20 850 руб. 

Поставил толстый задний стабилизатор от G37 Coupe, заменил втулки, задние колодки, обслужил тормоза. -20 850 руб.

Декабрь 2019 г. 

Траты сверх регулярных расходов: 57 500 руб.

Очередное ТО. Перешёл на масло Amsoil Signature Series 5W-30, заменил масляный и воздушный фильтры, а также втулки переднего стабилизатора и подшипник натяжного ролика. -4500 руб.

Поставил зимние шины Continental IceContact 2 вместо изношенного Michelin. -53 000 руб. 

Второй год владения

Июнь 2020 г.

Траты сверх регулярных расходов: 2500 руб.

На пробеге 109 000 километров отремонтировал боковую поддержку водительского кресла. -2500 руб.

Август 2020 г.

Траты сверх регулярных расходов: 5500 руб.

ТО на пробеге 110 000 километров. Обновили масло и фильтры. Поменяли заднюю левую стойку стабилизатора. -5500 руб.

Третий год владения

Февраль 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 10 000 руб.

Очередное ТО на пробеге 116 000 километров. Помимо стандартных работ, сделал частичную замену масла в АКП. -10 000 руб.

Июнь 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 9400 руб.

Сделал детейлинг-мойку двигателя и консервацию подкапотного отсека. -4200 руб.

Сделал мойку радиатора и заправку кондиционера. -5200 руб.

Июль 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 26 000 руб.

В сервисе заменили передние тормозные диски и колодки, обслужили суппорты и расходники. Взял оригинал. -26 000 руб. 

Сентябрь 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 8000 руб.

Покрасил суппорты и диски в бирюзовый глянец. -8000 руб.

Октябрь 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 53 000 руб.

Заменил приводные ремни и подшипники роликов из-за шума и люфта. -6000 руб.

Сделал ТО на пробеге 120 000 километров. Заменили масло в двигателе, масляный, воздушный и салонный фильтры, сделали промывку инжектора и чистку дросселей с адаптацией. Также обслужили втулки переднего и заднего стабилизаторов, заменили жидкость ГУР. -25 000 руб.

Обнаружил, что масло попадало в свечные колодцы — из-за изношенных уплотнителей клапанной крышки. Поставил новую вместе со свечами, чтобы закрыть вопрос надолго. -22᠎ 000 руб.

Ноябрь 2021 г.

Траты сверх регулярных расходов: 21 700 руб.

Сделал комплексную подготовку Infiniti к зиме: мойка, восстановительная полировка кузова и оптики, нанесение двух слоёв «керамики», антидождь и уборка салона. Также удалили небольшую вмятину без покраски. -21 700 руб.

Четвёртый год владения

Январь 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 7000 руб.

Появился писк при торможении. Оказалось, что изношены задние тормозные диски и колодки. Поставили детали Sangsin. Дополнительно обслужили суппорты, подтянули ручник. -7000 руб.

Апрель 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 40 000 руб.

Сделал ребилд головного света. Выбрал Bi-Led-модули Aozoom Dragon Knight DK-200. Дополнительно восстановили оптику: полировка, очистка, герметизация, замена ПТФ на MTF. -40 000 руб.

Май 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 7500 руб.

Начал замечать, что машина стала хуже заводиться, особенно после долгих простоев. Заменил АКБ на Topla. -7500 руб.

Июнь 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 25 000 руб.

Провёл плановое ТО на 128 000 километров. Заменили масло, масляный и воздушный фильтры, а также рулевые и задние продольные тяги. -25 000 руб.

Ноябрь 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 6000 руб.

После летнего сезона отдал машину в проверенную детейлинг-студию, где сделали химчистку. -6000 руб.

Декабрь 2022 г.

Траты сверх регулярных расходов: 84 500 руб.

Собрал новый зимний комплект колёс: диски Enkei и шины Michelin X-Ice North 4 размерности 245/40 R19. -84 500 руб.

Пятый год владения

Март 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 28 000 руб.

На пробеге 134 000 километров сделал большое ТО. Заранее закупил расходники: в мотор залил масло Ravenol SSL 0W-40, в коробку — ZIC ATF Multi LF. В ходовой части замены потребовали только передние стойки стабилизатора. Отремонтировали механизм заднего стеклоподъёмника. Также обновил часть салонной подсветки на диодную. -28 000 руб. 

Сентябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 140 000 руб.

Сделал масштабный внешний рестайлинг. Заранее собрал весь комплект деталей и отдал их на покраску и установку. Купил накладки на пороги и передний бампер из cпортпакета, спойлер от Skyline, губу под бампер и задний диффузор DS-Tuning, а также звуковые сигналы Big Horn. -140 000 руб.

Ноябрь 2023 г.

Траты сверх регулярных расходов: 17 000 руб.

Сделал замену фильтров и масла в двигателе, частично обновил масло в АКП со снятием поддона и очисткой фильтрующей сетки. Перешёл с оригинального Nissan Matic S на ZIC ATF Multi LF.

Обнаружил коррозию кронштейнов катализаторов с обеих сторон. Пришлось раскошелиться на сварочные работы и восстановление креплений. -17 000 руб.

Шестой год владения

Апрель 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 15 000 руб.

Плановое ТО на пробеге 146 000 километров. При осмотре подвески нашёлся небольшой люфт шаровой в левом верхнем рычаге и люфт в рулевой тяге — держу ситуацию под контролем, поменяю позже. Сделали ребилд задних тормозных суппортов с чисткой и смазкой, поставили новые колодки. -15 000 руб.

Ноябрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 50 000 руб.

Поставил редуктор с блокировкой (пара 3,69). Перед монтажом купил новый крепёж, гайку хвостовика и трансмиссионное масло. Совместил работы с установкой комплекта усиленных стоек стабилизаторов 4S Super Drift (передний 28,5 мм, задний 25,5 мм). Под них поставил соответствующие втулки стаба. -50 000 руб.

Декабрь 2024 г.

Траты сверх регулярных расходов: 5000 руб.

Последнее плановое ТО в этом году. Обнаружилось начальное разрушение верхней трубки бачка антифриза. Не стал тянуть и поменял. -5000 руб.

Седьмой год владения

Январь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 15 000 руб.

Подготовил передние двери к зиме: в сервисе всё разобрали, высушили и смазали. Обработали тросы, обслужили замки, а моторчики на всякий случай заменили на новые. Заодно почистили контакты кнопок. Теперь всё работает чётко и в морозы не заклинит. -15 000 руб.

Февраль 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 8500 руб.

Установил задние фонари от американской версии. Старые стоковые уже выглядели уставшими. Потом докупил и поставил фонари в крышку багажника, чтобы комплект выглядел гармонично. -8500 руб.

Март 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 55 000 руб.

Сделал большое ТО. Помимо всего прочего, выполнили чистку инжектора и дросселей с адаптацией. Заменили приводные ремни, часть роликов, передний левый верхний рычаг, передние колодки и свечи зажигания. -55 000 руб.

Сентябрь 2025 г.

Траты сверх регулярных расходов: 30 000 руб.

Заменил пожелтевшие и уставшие стёкла фар, установил ДХО MTF. -30 000 руб.

Что было потом и дальнейшие планы

После зимы сделал большое ТО: заменил все основные жидкости, включая антифриз. Нужно заняться выхлопом — собрать нормальную систему с оригинальными японскими глушителями. Ещё думаю перейти на койловеры и обновить тормоза — поставить усиленный комплект по кругу с новыми дисками и колодками.