Заряженная Супра, миллиардный штраф Мерседеса и другие новости за ночь

Главный инженер проекта новой Toyota Supra Тетсуя Тада рассказал, что компания намерена увеличивать мощ­ность модели с появлением каждой новой версии. По словам Тады, это может происходить хоть каждый год. Но механи­ческой коробки передач на новой Супре точно не будет. Сейчас самая мощная Supra оснащается 340-сильной рядной «турбо­шестёркой» BMW.

Источник: Autoblog (англ.)

Mercedes-Benz грозит штраф в миллиард евро

Прокуратура немецкого Штутгарта намерена предъявить концерну Daimler обвине­ния в фальси­фикации данных по показателям вредных выбросов. Как выяснило феде­ральное управление транспорта Германии (KBA), в период тести­рования автомобилей на стенде, благодаря особому программному обеспе­чению, количе­ство вредных веществ в выхлопе было меньше, чем во время эксплуатации на обычных дорогах, что является нарушением.

Ожидается, что сумма штрафа составит от 800 миллионов до одного миллиарда евро. Также компании Mercedes-Benz придётся отозвать для пере­программи­рования прошивок двигателей около 280 000 экзем­пляров моделей C- и E-классов.

Источник: Spiegel (нем.)

General Motors и Volkswagen откажутся от гибридов

Концерны General Motors и Volkswagen намерены прекратить производ­ство автомобилей с гибридными двига­телями, чтобы выпускать больше электро­мобилей. Гибриды использо­вались в качестве про­межуточ­ного решения для соблюдения всё более жёстких экологи­че­ских стандартов. Концерны плани­руют в ближайшем будущем запустить производ­ство не менее 20 электри­ческих моделей.

Источник: The Wall Street Journal (англ.)

Lexus сохранит на электрокарах фирменную решётку радиатора

Главный дизайнер Lexus Коичи Суга заявил, что фирмен­ная решётка радиатора в форме веретена останется на всех моделях марки и даже появится на электро­мобилях. Суга считает, что главная задача решётки радиатора на электрокарах – эстети­ческая, но также её можно использо­вать для охлаждения аккуму­лятора.

Источник: Autocar India (англ.)

Старый пикап Subaru превратили в 1000-сильный дрэгстер

В Австралии владелец Subaru Brat подготовил пикап для гонок по прямой. При этом он не стал засовы­вать под капот огромный V8, а сильно модерни­зировал 2,5-литровый оппозитный двигатель от более новой модели марки и установил специальную двух­ступен­чатую коробку передач для дрэга. В результате четверть мили (402 метра) пикап проезжает за 7,96 секунды, разгоняясь при этом до 271 км/ч.

Всегда свежие новости – в нашем Телеграм-канале.