За год, с июня 2024-го по июнь 2025-го, в автомобильной промышленности Германии сократили более 51,5 тысячи рабочих мест, сообщает Carscoops со ссылкой на Федеральное статистическое ведомство страны (Destatis). По сравнению с допандемическим уровнем 2019 года численность рабочих немецкого автопрома сократилась на 112 тысяч человек.
- 51,5 тысячи рабочих мест — это примерно 7% от их общего количества в автомобильной промышленности Германии. Если же учитывать весь производственный цикл, включая выпуск компонентов и запчастей, то в общей сложности за год работы лишились 114 тысяч человек.
- Негативное влияние на отрасль оказали пошлины в размере 25%, введённые в США на импортные автомобили. Из-за них в первой половине 2025 года экспорт машин и автозапчастей из Германии в США сократился на 8,6%. Летом этого года между США и Евросоюзом было заключено торговое соглашение, в рамках которого пошлины на импортные товары в США, включая машины, снизились до 15%.
- На немецком автопроме сказалась и обострившаяся конкуренция с китайскими автопроизводителями. Эксперты отмечают и снижение ВВП Германии в целом — во втором квартале он сократился на 0,3%.
Ранее было подсчитано, сколько крупнейшие автопроизводители потеряли из-за «торговых войн», которые обернулись для компаний самым серьёзным ударом со времён пандемии. Так, например, потери немецкого Volkswagen Group оцениваются в 1,5 миллиарда долларов. А на первом месте по этому показателю находится Toyota Motor, потери которой превысили три миллиарда долларов.
Как по-вашему, что делает Дональд Трамп?
Защищает национальную промышленность и оздоравливает экономику
Ломает систему с непонятными целями
Подождите
Новости загружаются
Фото: Volkswagen
