Число людей, занятых в автомобилестроительном секторе Германии, снизилось до минимального уровня более чем за 20 лет на фоне усилий местных компаний по сокращению расходов. Об этом со ссылкой на данные статистического ведомства Destatis сообщает «Интерфакс».
Haberdoedas / Unsplash
- На конец июня 2026 года в автомобильной отрасли Германии трудились 691,5 тысячи человек, это наименьший показатель с 2005 года. За последние 12 месяцев сектор потерял 42,3 тысячи рабочих мест, что составляет 5,8% от общего объёма занятых.
- На данный момент автомобильная отрасль остаётся второй в Германии по числу рабочих мест, уступая лишь машиностроению, где занято свыше 900 тысяч сотрудников. Основной причиной негативной динамики стало ослабление продаж в Китае, из-за которого ведущие немецкие автопроизводители, включая Volkswagen, BMW и Mercedes-Benz, ухудшили свои годовые прогнозы за последние недели.
- В конце июня появилась информация о планах Volkswagen сократить до 100 000 рабочих мест по всему миру, но в июле совет директоров концерна отклонил этот план. Параллельно производитель намерен уменьшить модельное разнообразие и урезать количество опций.
Mercedes-Benz тоже планирует сократить производственные мощности в Германии и ужесточить программу экономии на родине из-за высоких расходов. Руководство концерна добивается того, чтобы сотрудники немецких предприятий работали больше часов без выплаты компенсации.
Что, по вашему мнению, больше всего ударило по автопрому Германии?
Экспансия и жёсткая конкуренция со стороны китайских брендов.
Падение спроса на продукцию немецких брендов в самом Китае
Ошибки топ-менеджмента при переходе на электромобили
Высокие издержки на производство и логистику в Европе
Это комбинация ряда негативных факторов
Подождите
Новости загружаются
